Предварительное информирование в морских пунктах пропуска
До конца 2012 года технология предварительного информирования будет широко применяться всеми таможенными постами Балтийской таможни. Об этом сообщил начальник службы организации таможенного контроля Балтийской таможни Андрей Михайлюк на встрече с представителями морских перевозчиков.
Мероприятие прошло в Балтийской таможне. В нем участвовало около 30 представителей перевозчиков. На сегодняшний день технология предварительного информирования в морском пункте пропуска только тестируется таможней, однако уже сейчас у представителей бизнеса возникает множество вопросов, связанных с ее применением. Именно с целью разъяснения всех аспектов применения передовой технологии и была проведена данная встреча.
В первую очередь, должностные лица Балтийской таможни разъяснили нормативно-правовую базу, регламентирующую данную технологию. Важнейшими документами здесь являются международные конвенции: конвенция ИМО, Киотская, а также Таможенный Кодекс Таможенного Союза и национальное таможенное законодательство. Подробнее со списком нормативных документов участники встречи ознакомились в процессе просмотра мультимедийной презентации. В ней также были раскрыты преимущества использования перспективной таможенной технологии и перечень сведений, необходимых для предоставления в таможенный орган.
По словам Андрея Михайлюка, на сегодняшний день изучаются все нюансы и проблемы, которые могут возникнуть в процессе применения данной технологии. Пока в результате эксперимента на Кронштадтском таможенном посту было оформлено 8 морских судов с использованием технологии предварительного информирования. Все суда компании «Hyundai Merchant Marine CO, LTD».
Также впервые предварительную информацию подал и контейнерный перевозчик «APL». Кроме того, сейчас активно обсуждаются вопросы включения в эксперимент таких перевозчиков как «Containerships» и «MSC». В дальнейшем применение технологии предварительного информирования в Большом порту Санкт-Петербург будет расширяться.
Пресс-служба CЗТУ