Новости ВЭД
Новые КПП для пешеходов и велосипедистов открыты на границе с РФ
28 авг - РИА Новости.
Три новых пункта пропуска на границе Украины и России открыты в пятницу в Сумской области, сообщает пресс-служба украинской Госпогранслужбы.
"Сегодня на украино-российской границе в Сумской области при участии представителей областной и местной власти, пограничных и таможенных органов обоих государств торжественно открыты сразу три местных пункта пропуска. Все они будут осуществлять пропуск жителей приграничных районов с 8.00 до 18.00 в пешем порядке или на велосипедах", - говорится в сообщении.
Так, в пункте пропуска "Владимировк"" смогут пересекать границу жители Сум и Сумского района и жители Кореневского района (Курской области), в пункте пропуска "Поповка" - жители Великописаревского района Грайворонского района (Белгородской области, в пункте пропуска "Стариково" - жители Глуховского района и Рыльского района (Курской области).
Открытие новых пропускных пунктов существенно облегчит переход через границу для многих местных жителей. Так, например, раньше жители украинских сел Владимировка, Веселовка, Водолаги могли попасть в российское село Гордеевка через ближайший международный пункт пропуска "Юнакивка", преодолевая около полсотни лишних километров.
В прошлом году в Сумской области были открыты семь местных пунктов пропуска на границе с РФ.
Более половины экспортных деклараций Могилевская таможня оформляет в электронном виде
В августе 2009 года Могилевская таможня оформила в электронном виде более 700 экспортных деклараций, что составляет 57% от их общего количества, сообщила корреспонденту БЕЛТА пресс-секретарь таможни Элла Чернова.
Новой формой работы стала регистрация экспортных статистических деклараций (при экспорте товаров в Российскую Федерацию), зарегистрировано около 400 таких документов. Многие субъекты хозяйствования уже успели оценить экономию времени и денежных средств, которые предоставляются благодаря нововведению. Однако имеются еще предприятия, которые занимают выжидательную позицию и не спешат переходить на прогрессивные формы работы. Могилевская таможня готова оказать помощь хозяйствующим субъектам по внедрению технологии и обучению специалистов, отметила Элла Чернова.
По ее словам, сотрудники таможни ведут большую разъяснительную работу о выгодности новой формы работы, в первую очередь, для самих субъектов хозяйствования. Ведь помимо сокращения времени оформления и финансовой экономии предприятия, необходимо учесть, что с 1 июля текущего года в Евросоюзе применяется только электронное декларирование. Таким образом, включение в систему электронного декларирования является и способом продвижения своей продукции на рынки ЕС. Количество предприятий, перешедших на электронное декларирование, значительно выросло. Новую технологию на сегодняшний день используют более 60 субъектов хозяйствования, а к 1 января 2010 года на электронное декларирование намерены перейти все экспортеры Могилевской области.
Еще одним значимым шагом в развитии этой системы является привлечение к участию в эксперименте крупнейшего экономического оператора страны в области грузоперевозок – Белорусской железной дороги. ОАО "Белшина", являющееся лидером региона в электронном декларировании, получив лицензию таможенного агента и заключив договор с РУП "Могилевское отделение Белорусской железной дороги", теперь представляет в таможню в электронном виде документы контроля доставки от лица перевозчика - Белорусской железной дороги.
На данном этапе внедрения электронного декларирования самостоятельно декларировать свои товары в электронном виде могут лишь предприятия, имеющие статус "Добросовестного участника внешнеэкономической деятельности". Если предприятие не имеет такого статуса, его интересы в таможне может представить агент. В зоне оперативной деятельности Могилевской таможни предоставлять такую информацию в электронном виде вправе два таможенных агента: РУП "Белтаможсервис" и ГП "Белинтертранс-транспортно-логистический центр" Белорусской железной дороги. За истекший период они уже представили для оформления около 600 электронных деклараций.
В первом полугодии 2009 года Могилевской таможней оформлено около 66 тыс. деклараций, в республиканский бюджет перечислено Br145,95 млрд. платежей. Слаженная работа коллектива Могилевской таможни дает положительные результаты - по итогам полугодия она заняла первое место в своей подгруппе, сказала Элла Чернова.
БЕЛТА; 28.08.09
Администрация Б.Обамы предлагает разрешить таможенникам досмотр компьютеров
Администрация Барака Обамы разъяснила конгрессменам и обществу предложенные ею новые правила досмотра компьютеров и других электронных устройств для граждан, прибывающих в США из-за рубежа. По мнению экспертов, президентская администрация пытается таким образом развеять опасения в обществе относительно нарушения конфиденциальности и других конституционных прав граждан, передает Reuters.
По словам министра национальной безопасности США Джанет Наполитано, защищающей нововведения, предложения администрации Б.Обамы занимают золотую середину между соблюдением гражданского права путешественников и необходимостью обеспечивать безопасность внутри страны. В частности, новые правила позволяют проводить досмотр электронных устройств без согласия владельца. Кроме того, сотрудники служб безопасности имеют право копировать информацию с устройств без ведома владельца для дальнейшего ознакомления.
rbc.ru 28.08.09
Как попасть в Россию на машине?
Изменились правила временного ввоза автомобилей на территорию России. Хотя постановление, принятое на днях правительством РФ, вступит в силу лишь через полгода, многие водители уже недоумевают: как будем пересекать границу? Напомним, сейчас игнорирование формальной процедуры на границе чревато огромным штрафом или даже конфискацией машины.
В 1990–е в России решили выдавать удостоверения временного ввоза для иностранцев как гарантию, что машина вернется «домой». Но ушлые дельцы нашли удобную схему для ухода от уплаты таможенных платежей: россиянин ставил на учет автомобиль за рубежом, причем оформлен он мог быть на приятеля, родственника, даже незнакомого человека. А удостоверение временного ввоза периодически продлевал, умудряясь даже не выезжать за пределы Московской кольцевой дороги.
Что же будет теперь? Комментариев вчера в представительстве таможенной службы России в Минске нам получить не удалось. «Сейчас ждем приказ Федеральной таможенной службы России, где все будет разложено по полочкам, но в любом случае обязанность по декларированию ввозимого транспортного средства для белорусов не снимается. Однако мы ведем работу по упрощению таможенных процедур при пересечении границы для граждан России, Беларуси и Казахстана», — сказали там.
Поэтому судить о том, что ожидать на границе с Россией автовладельцу, пока можно только на основании тех сведений, которыми оперируют информагентства. По новым правилам отменяются удостоверения временного ввоза. По сути, для белорусов это был единственный документ, подтверждающий регистрацию авто на границе. Что будет взамен? Ведь оформлять ввоз придется, правда, «не только в местах прибытия–убытия, но и в любых других, определенных для этих целей таможенными органами». Где именно? Хороший вопрос. Не исключено, в таможенных органах, например, Москвы или Санкт–Петербурга.
Советская Белоруссия; 28.08.09
Украина. Гостаможслужба определилась с порядком контроля за деятельностью таможенных брокеров
Утвердить порядок контроля за соблюдением таможенными брокерами лицензионных условий осуществления их деятельности предлагает Гостаможслужба. С этой целью на сайте ведомства был обнародован соответствующий проект приказа.
Согласно документу, как и согласно действующему законодательству, контроль будет осуществляться посредством проведения у лицензиатов плановых и внеплановых проверок. Срок проведения плановой проверки - не более 15 рабочих дней, внеплановой - 10. Проверки могут проводиться только в рабочее время таможенного брокера, установленное правилами его внутреннего трудового распорядка. О плановых проверках Гостаможслужба будет предупреждать заранее (за 10 дней до ее начала). О внеплановых проверках предупреждать не будут вовсе. В случае если в результате проверки органом лицензирования будет принято решение об аннулировании лицензии, на ее обжалование в Госкомпредпринимательства у таможенного брокера будет 10 дней (на время рассмотрения жалобы действие решения об аннулировании приостанавливается). Обжаловать решение можно будет также и в судебном порядке.
К слову, процедурные особенности получения таможенным брокером лицензии изложены в письмах Ассоциации таможенных брокеров Украины от 12.06.2009 и от 19.06.2009, а также в письме Гостаможслужбы от 12.06.2009. Напомним также, что с 23 июня прием Гостаможслужбой документов для получения лицензии на занятие посреднической деятельностью таможенного брокера проводится по адресу: г. Киев, ул. Дегтяревская, 11-г. Прием - по будням с 9:30 до 12:00.
Ligazakon.ua; 27.08.09
Казахстан. Таможня усиливает взаимодействие с крупными экспортерами
Для самых дисциплинированных участников внешнеэкономической деятельности создана упрощенная форма оформления и перемещения грузов – так называемый «зеленый коридор». В преддверии Дня Конституции комитет организовал журналистский десант на Екибастузский топливно-энергетический комплекс. Журналистский десант высадился на «Богатыре». Крупнейший в мире разрез, занесенный в книгу Гиннеса, всегда был флагманом экономики и гордостью Казахстана. Запасов топлива здесь хватит еще не на одно столетие. В прошлом году государство вернуло управление разрезом в свои руки, и теперь он входит в холдинг «Самрук-Казына». Правительственные меры помогли екибастузским угольщикам легче пережить кризис и сохранить позиции на рынке.
Алимжан Алимбаев, главный технолог отдела внешнеэкономических связей «Богатырь Комир»:
– В летнее время проведены ремонтные работы экскаваторов, железнодорожных путей. Спрос на уголь увеличивается. Сейчас идет наращивание объемов работы по отгрузке угля.
Мария Мапитова, начальник отдела анализа и статистики ДТК по Павлодарской области:
– Работа с компанией «Богатырь» у нас налажена давно. Работа построена на доверии. Они пользуются «зеленым коридором» - упрощенным порядком таможенного оформления.
В среднем в сутки «Богатырь» отгружает более тысячи трехсот вагонов с углем. Основные потребители – крупнейшие энергостанции Сибири. Кроме России разрезы Екибастуза поставляют топливо на заводы, тепло - и энергоцентрали Украины, Кыргызстана и Румынии. Рост производства в зависимости от мощностей - где-то больше, где-то меньше, идет на всех разрезах и станциях области. Поставка угля и электричества - процесс непрерывный. В осенне-зимний максимум ответственность возрастает. Добро на перемещение грузов и перетоки электроэнергии экспортеры получают на посту «Екибастуз».
С начала года павлодарские таможенники перечислили в бюджет 23,5 миллиардов тенге. В преддверии Дня Конституции здесь подводят итоги и ставят новые задачи. Ведь таможня - одно из ведомств, которое стоит на защите Основного Закона и обеспечивает экономические интересы страны.
Хабар; 27.08.09
Инспектор таможни «Западный Буг» получил пять лет за мелкие взятки
Как сообщила БелаПАН старший помощник прокурора Брестской области Ольга Дмитрук, к пяти годам лишения свободы приговорен бывший инспектор таможни "Западный Буг" за получение и дачу взяток.
Инспектор, работая в пункте таможенного оформления "Варшавский мост" таможни "Западный Буг" (ныне — Брестской таможни), злоупотреблял служебными полномочиями. Только за один день — 21 декабря 2007 года — он пропустил через границу более 20 человек без оформления процедуры принятия поданных ими деклараций и не сдал их в конце смены своему начальнику.
В ходе расследования доказано, что за эти незаконные действия таможенник получил от двух лиц взятки в размере 10 долларов США и 10 тысяч рублей.
16 декабря 2007 года за аналогичные действия он получил 20 долларов от еще одного гражданина.
В декабре 2007 года таможенник сам давал взятки — четыре раза по 30 долларов США — главному инспектору отдела таможенного оформления и контроля, в котором работал, за покровительство и попустительство.
Бывший таможенник осужден по ч. 2 ст. 430 (получение взятки), ч. 2 ст. 431 (дача взятки) и ч. 2 ст. 424 (злоупотребление властью или служебными полномочиями) Уголовного кодекса.
Ему назначено наказание в виде пяти лет лишения свободы с отбыванием наказания в колонии усиленного режима с конфискацией имущества и лишением права занимать ответственные должности сроком на два с половиной года.
БелаПАН;
26.08.09
Беларусь.Упрощены таможенные процедуры для резидентов свободных экономических зон
Президент Беларуси Александр Лукашенко подписал указ N430 с целью совершенствования таможенного законодательства и решения проблемных вопросов, возникающих у резидентов свободных экономических зон (СЭЗ) в процессе осуществления ими хозяйственной деятельности.
Как сообщили агентству "Интерфакс-Запад" в пресс-службе главы государства, "согласно документу с таможенного контроля сняты сырье и материалы, использованные в качестве проб и образцов при проведении лабораторных испытаний в ходе непрерывного технологического процесса, на основании данных бухгалтерского учета без их фактического предъявления таможенному органу".
"Это предоставит резидентам СЭЗ возможность в дальнейшем осуществлять отбор проб и образцов круглосуточно с учетом требований непрерывного технологического процесса без дополнительных накладных расходов", - подчеркнули там.
Кроме того, по информации пресс-службы, "предусматривается возможность таможенного оформления товаров, помещенных под режим свободной таможенной зоны (СТЗ) и использованных при производстве строительно-монтажных и ремонтных работ по возведению объектов недвижимости, путем их помещения новым владельцем под таможенный режим СТЗ на основании данных бухгалтерского учета без фактического предъявления этих товаров таможенному органу".
"Также предусматривается включение упраздненной СТЗ в состав вновь определяемой СТЗ иного резидента СЭЗ до истечения двух месяцев со дня согласования ГТК решения об упразднении СТЗ, принятого администрацией СЭЗ", - проинформировали в пресс- службе. "Данная норма сократит срок определения территории СТЗ для иного резидента СЭЗ и период регистрации новых предприятий в качестве резидентов СЭЗ", - отметили там.
В пресс-службе подчеркнули, что "принятие указа будет способствовать дальнейшему развитию СЭЗ, эффективной реализации резидентами данных зон крупных инвестиционных проектов, росту объемов и экспорта выпускаемой продукции".
interfax.by; 26.08.09
Казахстан. Таможня получает новое оборудование
Костанайские таможенники с помощью специалистов из США устанавливают современное оборудование радиационного контроля. Максимально сократить время на досмотр и упростить процедуру пересечения границы: костанайские таможенники с помощью специалистов из США устанавливают современное оборудование радиационного контроля. Нововведение, утверждают они, полностью исключит контрабанду. На посту «Кайрак» продолжается казахстанско-российский эксперимент по отработке совместного таможенного контроля-меры, сокращающей время пересечения границы. И вот - очередное нововведение. Это обычный дозиметр. Прибор достаточно компактен, однако на полную проверку автомобиля уходит немало времени. Несколько минут помноженные на примерно восемьсот машин в сутки - это уже часы ожидания. Для скорейшего прохождения грузов на «Кайраке» и устанавливают новый комплекс досмотра.
Роберт Юсупов, начальник отдела организации таможенного контроля ДТК по Костанайской области:
- Контроль радиационный будет проводиться в автоматическом режиме, исключён будет человеческий фактор. Время прохождения транспортных средств через пункт пропуска будет уменьшено.
По словам инженеров, монтаж комплексов «Янтарь» - один на выезде, другой на въезде на таможенный пост – завершится уже в октябре. Подобные комплексы - распространённая в мире практика: аналоги «Янтаря» используют вахту на речных и воздушных портах, на автомобильных трассах и железной дороге. Работы на «Кайраке» ведутся в рамках соглашения американского министерства энергетики и казахстанского минфина. Ориентировочная стоимость комплекса примерно сто пятьдесят тысяч долларов. Сам «Янтарь» не содержит радиоактивных элементов.
Сэмьюэл Берджерон, менеджер по строительству компании Сэс-Тэк (США):
- Прибор не влияет на работу радиоустройств или мобильных телефонов, он полностью безвреден при обслуживании! Действительно, это первый вопрос, на который приходится отвечать - опасно ли оборудование. Наш ответ- нет!
Сами таможенники говорят, что в деле защиты конституционного строя и экономических интересов государства у их ведомства одна из ведущих ролей.
Ержан Байтана, официальный представитель Комитета таможенного контроля при Минфине РК:
- Например, в 2008 году таможенные органы наполнили бюджет на 47%, на 937 млрд. тг. Это означает, что каждый сотрудник таможни принёс в бюджет по 200 млн. тг в 2008 году.
За семь месяцев года Департамент таможенного контроля по Костанайской области оформил товаров почти на полтора миллиарда долларов США.
Хабар; 25.08.09
Исследование импорта шин в Россию и экспорта шин из России в 2007, 2008 гг. и I полугодии 2009 г.
В августе 2009 года маркетинговое агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование «Импорт шин в Россию и экспорт шин из России в 2007, 2008 гг. и I полугодии 2009 г.».
В 2007 г. в Россию было поставлено (импортировано) 15 023 028 шин всех видов общей стоимостью $ 945, 93 млн. В 2008 г. совокупный импорт возрос до 19 923 033 шин на общую сумму $ 1379, 5 млн. За I полугодие 2009 г. импорт шин всех видов составил 5 434 917 шт. против 10 271 897 шт. за аналогичный период 2008 г. Таким образом, он уменьшился на 47, 1 %. В стоимостном выражении в последние полгода объем импорта также претерпел практически двукратное сокращение с $ 706, 6 млн. до $ 365, 0 млн.
Обращаем внимание, что оценки объема импорта шин в стоимостном выражении, полученные по данным ФТС, как правило, являются заниженными, поскольку компании-импортеры при декларировании продукции заявляют цену меньшую, чем реальная цена ввозимого товара.
В натуральном выражении импорт легковых шин в Россию возрос с 13283828 шт. в 2007 г. до 17891312 шт. в 2008 г., объем импорта грузовых шин вырос с 1198835 до 1407616 шт. Объем импорта легковых шин в Россию в I полугодии 2009 г. в натуральном выражении сократился по отношению к аналогичному периоду предыдущего года на 46, 6% с 8, 95 млн шт. до 4, 78 млн шт. Отметим, что спад объемов импорта наблюдается абсолютно во всех группах шин! Импорт грузовых шин сократился на 57, 4 %, объем импорта шин для сельскохозяйственной техники снизился на 38, 8 %.
Общий объем экспорта шин сократился с 9321646 шт. в 2007 г. до 7782687 шт. в 2008 г. Хотя в стоимостном выражении отмечен рост с $ 636, 65 млн. до $ 695, 10 млн. Скорее всего это обусловлено возросшей средней ценой шины, заявленной в таможенных декларациях экспортеров. Снижение общегодового объема экспорта шин из России, по нашему мнению, произошло под влиянием мирового кризиса. В период с первого по третий квартал 2008 г. экспорт планомерно увеличился, что также наблюдалось в 2007 г. Обычно пик экспорта приходился на последний четвертый квартал года в независимости от категории шин. Так было и в 2007 г. В четвертом квартале 2008 г. объемы экспорта всех без исключения категорий шин резко сократился по отношению к предыдущему кварталу. Экспорт самой крупной по объему категории легковых шин сократился на 15, 5 %, экспорт грузовых шин снизился на 45, 1 %, сельхозшин на 54, 8 %. В 2007 г. объем экспорта последнего квартала превосходил объем предыдущего периода в независимости от категории. В четвертом квартале 2008 г. действие кризиса уже начало сказываться, кстати, не только на объеме экспорта, но также и на объемах производства шин в России.
В I полугодии 2009 г. объем экспорта шин всех видов составил 3259440 шт., что меньше чем в первую половину 2008 г. (3566469 шт.) на 8, 6 %. На 7, 1 % в натуральном выражении снизился экспорт легковых шин, экспорт грузовых шин снизился на 14, 9 %. Экспорт легкогрузовых шин возрос на 40 %. В стоимостном выражении совокупный экспорт шин также сократился с $ 302 млн. до $ 214, 4 млн. Экспорт легковых шин в стоимостном выражении снизился на 15, 6 %, грузовых – на 40 %.
Отметим также, что, несмотря на возросший по итогам 2008 г. объем импорта шин всех видов, легковых, грузовых шин, а также шин, предназначенных для других категорий транспорта, в четвертом квартале прошлого года наблюдался значительный спад импорта. Если не кризис, то количество импортированных в Россию шин, было бы еще большим. DISCOVERY Research Group неоднократно отмечало тенденцию роста импорта, которая была сломлена в конце 2008 г.
В пятерку компаний-производителей (без учета брэндов) в 2008 г., лидирующих по объему импорта легковых шин в натуральном выражении, вошли:
1. Continental (3002482 шин. в 2008 г.; 1860382 шин в 2007 г.).
2. Bridgestone (2025707 шин. в 2008 г.; 1629592 шин. в 2007 г.).
3. Michelin (1913332 шин. в 2008 г.; 1363793 шин. в 2007 г.).
4. Yokohama (1603235 шин. в 2008 г.; 1080301 шин. в 2007 г.).
5. Goodyear (1560990 шин. в 2008 г.; 1534183 шин. в 2007 г.).
В пятерку компаний-производителей (без учета брэндов) в 2008 г., лидирующих по объему импорта грузовых шин в натуральном выражении, вошли:
1. Michelin (416015 шин. в 2008 г.; 381054 шин. в 2007 г.).
2. Bridgestone (214520 шин. в 2008 г.; 195357 шин. в 2007 г.).
3. Goodyear (105995 шин. в 2008 г.; 110162 шин. в 2007 г.).
4. Aeolus Tyre (92432 шин. в 2008 г.; 92687 шин. в 2007 г.).
5. Hangzhou Zhongce Rubber (69899 шин. в 2008 г.; 11652 шин. в 2007 г.).
Среди ведущих мировых производителей спад объемов импорта шин всех видов в I полугодии 2009 г. по сравнению с I полугодием 2008 г. показали практически все: Pirelli - 93, 6%, Nokian - 91, 6%, Goodyear - 77, 4%, Michelin - 63, 2%, Continental - 62, 2%!
К этому списку можно добавить компанию Росава, спад составил 75, 3%.
Рост показали японские компании Yokohama - 59, 6%, Sumitomo - 10, 2%, Bridgestone - 8, 5% и Toyo - 3, 2%!
Подробные данные об импорте-экспорте шин в 2007, 2008 гг. и I полугодии 2009 г. смотрите в отчете «Импорт шин в Россию и экспорт шин из России в 2007, 2008 гг. и I полугодии 2009 г.».
Openmarket.ru; 24.08.09
Челябинские депутаты просят увеличить пошлины на импортное сухое молоко
Вслед за белгородскими парламентариями, заявившими о необходимости господдержки производителей натурального молока, с аналогичным обращением к министру сельского хозяйства России Елене Скрынник выступит и Законодательное собрание Южного Урала.
Сегодня ситуация на рынке складывается не в пользу отечественных производителей натурального молока. Падение закупочных цен делает его производство нерентабельным в то время, как сливки снимают поставщики импортного порошка.
Парламентарии просят увеличить таможенные пошлины на ввоз сухого молока, чтобы создать равные условия для отечественных и зарубежных производителей. А также разобраться с торговыми наценками, снижающими конкурентоспособность натурального молока, и разработать меры господдержки всей молочной сферы. Например, под-держать предложение Белгорода и дотировать каждую произведенную тонну молока 5 тысячами бюджетных рублей.
Региональное правительство уже предпринимает в этом направлении собственные шаги. В этом году 330 миллионов рублей сельскохозяйственной субсидии в качестве эксперимента разделили по головам буренок. В первую очередь деньги получили хозяйства, сохранившие молочное стадо. А чтобы простимулировать молочное производство, каждая тонна произведенного молока дотируется 1,5 тысячи рублей.
Российская газета ;
21.08.09
Таможенные пошлины на импортную обувь могут резко вырасти
Министерство промышленности и торговли решило обуть страну в отечественный товар. Ведомство хочет резко повысить таможенные пошлины на импортную обувь.
По данным Обувного союза, в прошлом году в России продали 520 млн. пар обуви. Как ни обидно, но отечественное производство составило лишь 54 млн. пар, или одну десятую часть. Вот Минпромторг и озаботился импортозамещением: он предлагает повысить пошлины на зарубежную обувь минимум на 60%.
Правда, сами российские обувщики не уверены, что от этого будет толк. Директор Национального обувного союза Наталья Демидова напоминает, что заградительные пошлины на обувь в нашей стране действовали девять лет (до 2006 г.). Но это не остановило потоки импорта, который шел в обход таможни. Зато, когда пошлины резко снизили, государство получило немалую выгоду: легальный импорт вырос в шесть раз, а бюджет за три года получил дополнительно 15 млрд. руб. налоговых поступлений.
Аргументы недели 20.08.09
В Москву прибывает литовская делегация для решения вопросов по запрету ввоза сыров
Сегодня в Москву прибывает литовская делегация. Цель - добиться разрешения вопросов, связанных с запретом въезда литовских грузовиков на территорию России и ограничений для сыроделов. С начала этой недели Россельхознадзор поставил барьер для продукции четырех литовских молокозаводов. Причина - нарушение норм регламента. Тему продолжит корреспондент "Бизнес ФМ" Евгения Смурыгина:
- С начала недели в опале оказались сразу два сектора литовской экономики - транспортный и молочный. 13 августа руководство ФТС России и Литовского таможенного департамента договорились о проверке 29 так называемых "ненадежных" перевозчиков. Для литовцев проблема в том, что жесткому контролю теперь подвергнуто 70 процентов всех перевозок из Литвы в Россию. А с 17-го числа четырем молокопроизводителям временно запретили ввоз сыров. По словам представителя Россельхознадзора Алексея Алексеенко, никакой политики здесь искать не нужно:
"В этом нет ничего экстраординарного. Мы практически каждую неделю закрываем поставки то с одного, то с другого предприятия из самых разных стран мира. А по тем же причинам в этот понедельник мы получили от наших литовских коллег письмо, в котором они пишут, что сами провели обследование тех предприятий, которые поставляют пищевую продукцию в Россию. И сами приняли решение остановить поставки десяти таких предприятий. Проблема решается."
Однако бизнес терпит убытки. В одной из запрещенных компаний Pieno Zvaigzdes 50-60 процентов товаров идут на экспорт, рассказал менеджер Ритис Красаускас:
"У нас из четырех действующих заводов на это время закрыт один. Конечно, будет уменьшение экспорта, пока эти ветеринарные вопросы не решатся".
Теряет не только конкретное предприятие, но и вся экономика Литвы, отмечает исполнительный директор Молочного союза России Владимир Лабинов:
"В Европе действуют экспортные субсидии. В этом смысле в Литве в молочном бизнесе зарабатывать на внутреннем рынке практически нельзя. А на экспортных поставках всегда можно получать бюджетные дотации. По разным товарным позициям размер субсидий разный. Он колеблется от 0,2 до 0,7 евро за один килограмм".
Никакой угрозы для российского потребителя эксперты не видят. Литовские сыры занимали всего пять процентов от общего объема импортных сыров. В Литве говорят, что Москва нанесла удар в самое сложное время, когда экспорт единственная надежда на восстановление экономики прибалтийской страны. Ведущий эксперт Центра политической конъюнктуры России Дмитрий Абзалов считает действия России политическими и прогнозирует результаты переговоров:
"Определенные договоренности могут быть достигнуты, но прибалтийским странам придется пойти на ряд экономических уступок. Вполне возможно, что в дальнейшем может быть задействовано в отношении всех прибалтийских стран. В принципе фронтами идет ужесточение, просто по одним фронтам переговоры идут проще, по другим - сложнее".
Во вторник состоялся телефонный разговор между президентами России и Литвы. Они обсудили возникшие проблемы литовских молочников и транспортников, а также развитие сотрудничества в условиях глобальной рецессии.
Business FM; 20.08.09
Повышенные импортные пошлины на иномарки рекомендовано продлить до 1 июня 2010 года
Правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике, возглавляемая первым вице-премьером России Виктором Зубковым, рекомендовала продлить повышенные импортные пошлины на иномарки еще на девять месяцев - до 1 июня 2010 года, говорится в сообщении правительства по итогам заседания комиссии.
Повышенные ставки таможенных пошлин на ввоз иномарок в России вступили в силу в начале этого года и должны были действовать до 1 сентября. Ставки на новые автомобили выросли до 30% с 25% от таможенной стоимости с пропорциональным повышением специфической ставки, исчисляемой в евро за 1 кубический сантиметр объема двигателя. Платежи за подержанные легковые машины увеличились почти в три раза, за грузовые - в два раза.
Московский комсомолец; 20.08.09
Спикер Сейма о "транспортной блокаде Литвы": Это 100% политическое решение России
Председатель Сейма Литвы Арунас Валинскас сегодня, 19 августа, во время своего участия в передаче "Позиция" на радиостанции Žinių radijas ("Радио новостей") заявил, что очереди из литовских фур на латвийско-российской границе - "это 100% политическое решение России" по отношению к Литве, которое "реализовано руками таможни". В своих доводах спикер Сейма привел цепочку различных решений Литвы и России, которые, по мнению Валинскаса, и стали следствием сегодняшней ситуации вокруг литовских перевозчиков.
По заверениям спикера, ситуация стала стремительно развиваться с 3 июля, когда парламентская ассамблея ОБСЕ, заседавшая в Вильнюсе, по инициативе в том числе и Литвы, приняла резолюцию, которая фактически приравняла сталинизм к нацизму. Уже 18 июля на эту резолюцию "жестко" отреагировала Государственная дума России, которая приняла документ, осуждающий такие решения.
23 июля российская таможня направляет письмо своим литовским коллегам о том, что будет дополнительно проверять грузы, следующие из Литвы. 30 июля литовская таможня не впускает в Литву главного редактора ИА REGNUM Новости Модеста Колерова, который ехал по приглашению газеты "Литовский курьер" для участия в "Круглом столе" об отношениях России и Литвы. С 4 августа литовские фуры застревают на границе, создаются многокилометровые очереди. 13 августа в России объявляют о неком "черном списке" из 29 литовских компаний, которые, по утверждению российской стороны работают с нарушениями, и, соответственно, не будут пропускаться в Россию. По словам Валинскаса, все эти события - звенья одной цепи. "Действия России были неадекватными", - сказал председатель литовского парламента.
В это же время, как отмечает литовский портал Delfi, в отличие от главы Сейма, президент Литвы Даля Грибаускайте не спешит связывать проблемы перевозчиков с политикой. "По моей информации, нарушения были и с литовской стороны, поэтому если мы хотим кого-то обвинять, то вначале должны сделать так, чтобы не давать ни малейшего повода так с нами обращаться", - в передаче "Право знать" Литовского национального телевидения сказала президент Литвы.
Как сообщало ИА REGNUM Новости ранее, 11 августа российский посол в Литве Владимир Чхиквадзе был вызван в литовский МИД для дачи объяснений по поводу введения ФТС России особого режима при досмотре литовских перевозчиков. По данным пресс-службы ФТС, эти действия вызваны тем, что "в последнее время в России участились случаи недоставок товаров и транспортных средств в таможни назначения, что наносит значительный ущерб государственному бюджету", причем "наибольшее количество нарушений таможенного законодательства такого рода выявлено в деятельности отдельных литовских перевозчиков". Ситуация вызвала многокилометровые очереди на границе. По сообщению пресс-службы президента Литвы, после разговора Дали Грибаускайте с президентом России Дмитрием Медведевым, последний "пообещал", что к Литве не будут применяться "исключительные меры".
ИА REGNUM 19.08.09
Витебская таможня с начала августа оформила более 50% экспортных товаров в электронном виде
Более 50% экспорта оформила Витебская таможня с начала месяца, работая по национальной автоматизированной системе электронного декларирования (НАСЭД), сообщили в пресс-службе Государственного таможенного комитета. За 17 дней августа таможней было выдано 284 электронных свидетельств.
Количество участников системы электронного декларирования постоянно растет. В ближайшее время в НАСЭД должны включиться РУПП "Монолит", РУП "ВЗЭП", ПРУП "Витебскоблгаз", РУПП "Витязь", СООО "Белвест", ООО "Рубикон" и другие.
Большая доля электронных таможенных документов предъявляется к таможенному оформлению Витебским филиалом РУП "Белтаможсервис", через которое сегодня осуществляют электронное декларирование около 40 субъектов хозяйствования.
Важным остается и тесное взаимодействие с Белорусской железной дорогой, совместно с которой разработана и утверждена технология электронного оформления товаров, перемещаемых железнодорожным транспортом.
Кроме того, Витебская таможня с июля приступила к регистрации статистических экспортных деклараций, представляемых в электронном виде. Число участников электронного статистического декларирования также растет.
БЕЛТА; 19.08.09
Правительство сохранит нулевые пошлины на ввоз модулей для телевизоров
Осенью прошлого года правительство РФ обнулило ввозную пошлину на основной компонент жидкокристаллических и плазменных телевизоров. Срок моратория истекает сегодня, но, скорее всего, будет продлен в ответ на рекомендации профильной комиссии правительства. Желание российских сборщиков вернуть пошлины так и не было учтено.
О том, что комиссия правительства РФ по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике под председательством первого вице-премьера Виктора Зубкова рекомендовала продлить мораторий еще на девять месяцев, рассказал корреспонденту "Газеты" Антон Гуськов, представитель Российской ассоциации торговых компаний и товаропроизводителей электробытовой и компьютерной техники (РАТЭК).
Информацию подтвердили в российском офисе Samsung. "Сейчас документ находится на подписи у премьер-министра Владимира Путина", — сообщил "Газете" представитель компании Марат Ракаев, добавив, что предыдущее распоряжение об обнулении пошлин действовало до сегодняшнего дня, так что, "вполне вероятно, подписание документа состоится до истечения срока предыдущего, чтобы новое вступило в силу автоматически".
"Представленные нами обоснования и тот факт, что комиссия поддержала наше предложение, свидетельствуют об однозначном выигрыше для отрасли", — уверен Антон Гуськов.
Как уже сообщала "Газета", в начале июля РАТЭК выступила с предложением сохранить нулевые пошлины на ввоз жидкокристаллических и плазменных модулей. Их доля в себестоимости соответствующих телевизоров составляет от 55 до 75%. Ассоциация утверждала, что возврат старой пошлины в размере 10% негативно повлияет на рынок и, в частности, приведет к росту цен на телевизоры. Между тем российские производители, занятые сборкой телевизоров в калининградской особой экономической зоне (ОЭЗ), выступали против льготного режима ввоза импортных комплектующих. Они заявляли, что продление моратория прямо противоречит их интересам, делая их продукцию неконкурентоспособной.
Коммерческий директор калининградского предприятия "Телебалт" Андрей Каракашев знает о решении комиссии и называет его ожидаемым. "Хуже, чем последние девять месяцев, уже не будет, — говорит он. — Мы серьезно перестроились, но ситуация в условиях кризиса очень тяжелая".
По словам Каракашева, сегодня из семи предприятий, собирающих телевизоры в калининградской ОЭЗ, пять простаивают, при этом число работников, составлявшее до кризиса 15 тыс., сократилось до 2 с небольшим тысяч человек.
РАТЭК также обращалась к правительству с просьбой обнулить таможенные пошлины на ввоз еще 18 наименований ценообразующих компонентов для телевизоров. Но, по сведениям Андрея Каракашева, предложение РАТЭК пока не было поддержано. Это же подтверждает Ракаев из Samsung: "Решение не принято, идет изучение вопроса".
Газета Gzt.Ru; 19.08.09
Никелевая пошлина возвращается
Из-за повышения цены на металл правительство хочет вернуть сборы за его экспорт
Экспортная пошлина на никель может быть восстановлена. Сегодня этот вопрос, согласно повестке дня, должна обсудить правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике.
Пошлина на никель, составляющая 5% таможенной стоимости, была отменена в январе 2009 года после сильного падения стоимости металла. Цены на никель в январе колебались в районе $ 11— 11,5 тыс. за тонну, тогда как в январе 2008 года металл стоил почти $28 тыс. за тонну.
Падение цены заставило горно-металлургическую компанию (ГМК) "Норильский никель" (это крупнейший производитель и экспортер никеля) обратиться к правительству с просьбой отменить экспортную пошлину на металл. Решение было принято положительное. С начала года объемы экспорта никеля составили $ 1 млрд. Таким образом, федеральный бюджет недосчитался $50 млн.
Сейчас ситуация на рынке изменилась. "С начала года цены практически на все металлы выросли, в том числе и на никель, который сейчас стоит почти в два раза выше, чем в начале года, — около $20 тыс. за тонну. Поэтому даже если пошлина будет возвращена, это не сильно скажется на прибыли компании " Норильский никель", — говорит ведущий аналитик отдела рынка акций инвест компании "Велес Капитал" Станислав Фоменко.
В " Норникеле " корреспонденту "Газеты" сообщили, что знают о намерении правительства вернуть пошлину, отметив, что обсуждают с заинтересованными ведомствами дифференцированную шкалу пошлин в привязке к изменению цен, как это сейчас действует в отношении нефти. По мнению гендиректора компании Владимира Стржалковского, дифференциация необходима, так как в противном случае каждый раз, когда цена на металл будет падать, пошлины придется специально пересматривать.
Источник в правительстве заявил, что пока не принято решение о том, стоит ли возвращать пошлину в принципе, поэтому вопрос о том, какими могут быть ставка пошлины, и механизм ее взимания, не обсуждался. При этом Минфин уже заложил поступления от экспорта никеля в бюджетные расчеты на 2010— 2012 годы.
По оценкам ведомства, возврат пошлины будет приносить государству по 4,5 млрд рублей ежегодно, принеся в совокупности за три года 13,5 млрд рублей.
При текущих ценах на никель и объемах его экспорта ( около 200 тыс. тонн в год) для этого было бы достаточно пошлины в 3,5%, так что ставка нового сбора вряд ли превысит прежние 5%.
Внешняя торговля сохраняет спокойствие
Внешнеторговый оборот России в первом полугодии 2009 года, согласно обнародованным вчера данным Банка России, составил $208,3 млрд, снизившись по сравнению с первым полугодием 2008 года на 44,1%. Экспорт составил $126 млрд (снижение на 46,8%), импорт — $82,3 млрд (снижение на 39,3%). Сальдо торгового баланса остается положительным — $43,6 млрд (в первом полугодии 2008 года — $101,1 млрд). "Сохраняется тенденция, которая наметилась с начала года, — постепенное сокращение экспорта и импорта. Причем экспорт падает в стоимостном выражении из-за снижения цен на энергоносители, остающиеся главной статьей экспортной торговли России. Импорт падает за счет сокращения внутреннего спроса, в первую очередь на машины и оборудование, покупку которых компании отложили на лучшие времена", — комментирует аналитик "Ак Барс Финанс" Елена Васильева-Корзюк. По ее мнению, подобная ситуация сохранится до конца года: "Не вижу никаких причин для роста импорта или экспорта".
Газета Gzt.Ru; 19.08.09
Белоруссия защитила Россию от некачественного молока и мяса
Белоруссия расширила список молочных и мясных предприятий, которым временно запрещено поставлять продукцию в Россию, сообщает БЕЛТА.
Государственная ветеринарная служба Минсельхозпрода Беларуси по результатам проверки к ранее исключенным из списка экспортеров Дятловскому сыродельному заводу и Скидельскому маслосырзаводу ОАО «Молочный мир» добавила Бобруйский мясокомбинат, Лунинецкий молочный комбинат, Кобринский маслосырзавод и КУП «Гормолзавод №1 Минска.
Как пояснили в Минсельхозпроде, причиной такого решения стало обнаружение в продукции следов антибиотиков тетрациклиновой группы. В настоящее время поставки продукции в Россию разрешены 41 предприятию Беларуси.
Как напоминает БЕЛТА, с 17 июля Россельхознадзор усилил лабораторный контроль за продукцией 40 молоко- и мясоперерабатывающих предприятий Беларуси. В их числе — Волковысское ОАО «Беллакт», Оршанский молочный комбинат, ИПУПТ «Старфуд», ОАО «Бабушкина крынка», ОАО «Молочные горки», Столбцовский мясокомбинт, ЧПУП «Полесские сыры», СОАО «Беловежские сыры», Березовский сыродельный комбинат, ОАО «Молочный мир», Волковысский мясокомбинат, птицефабрика «Оршанская», Глубокский молочно-консервный комбинат, Бобруйский мясокомбинат и другие предприятия.
Лабораторный контроль за продукцией указанных белорусских предприятий усилен согласно схеме проведения контроля поднадзорных грузов и отбора проб для лабораторных исследований продукции животного происхождения, поставляемой предприятиями Беларуси.
Напомним, что 6 июня Роспотребнадзор запретил ввоз в Россию почти 500 наименований молочной продукции из Белоруссии, а потом — еще 800 из-за того, что белорусские производители не переоформили документы в соответствии с требованиями техрегламента по молоку. Этот закон вступил в силу еще в декабре 2008 года.
16 июня Государственный таможенный комитет (ГТК) Белоруссии распорядился ввести усиленный режим контроля за перемещением грузов на основных белорусско-российских авто- и железнодорожных магистралях.
Между тем, на следующий день переговоры России с Белоруссией по молоку благополучно завершились. Роспотребнадзор, министерства здравоохранения и сельского хозяйства и продовольствия Белоруссии подписали протокол, удовлетворяющий и белорусскую, и российскую стороны. Как сообщила министр сельского хозяйства РФ Елена Скрынник, в сезон «большого молока» (второй и третий кварталы) в Россию не будет поставляться сухое молоко из Белоруссии, при этом объем импорта белорусского творога, сыра и масла, напротив, будет увеличен.
Со своей стороны, ГТК Белоруссии отказался от усиления таможенного контроля на автомагистралях за транспортом, следующим из России, в связи с урегулированием «молочной» проблемы.
С 18 июня Белоруссия возобновила экспорт молочной продукции в Россию.
Росбалт, 18/08/2009
Комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифному регулированию предлагает увеличить пошлины на ввоз риса в два раза с 7 до 12 евроцентов за килограмм
Комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифному регулированию предлагает увеличить пошлины на ввоз риса в два раза с 7 до 12 евроцентов за килограмм. Действия направлены на поддержку отечественных производителей. Но не все специалисты согласны с тем, что меры окажутся эффективными.
Виктор Козырев, генеральный директор компании-поставщика риса:
«Отечественный рис не испытывает какой-либо конкуренции со стороны импортного риса вообще. Эта ситуация имела место 5-6 лет назад, когда похожий рис, с похожими потребительскими качествами, в больших объемах, более дешевый поступал на российских рынок из Китая и Египта. Сейчас обе эти страны закрыты».
Зато повышение таможенных пошлин точно скажется на кошельке потребителей. Сейчас самый крупный импортер риса - Вьетнам. В прошлом году доля его продукции на российском рынке составила 52%.
tv100.ru 18.08.09
Из-за долгов невыездных россиян стало вдвое больше
Федеральная служба судебных приставов по итогам первого полугодия текущего года вынесла около 80 тысяч постановлений об ограничении выезда должников за рубеж. Столько постановлений было вынесено за весь 2008 год.
Запрет на выезд за границу вводится в отношении злостных должников сроком на полгода и снимается в течение месяца после того, как приставы будут проинформированы об уплате долга. Всего в первом полугодии 2009 года на исполнении в ФСПП находились дела 26 миллионов должников. Это на 25,4 % больше, чем в первом полугодии 2008 года. 12,7 миллиона исполнительных производств за указанный период были закрыты. Кроме того, в течение полугодия судебные приставы проверили 107 тысяч сообщений о преступлениях. Примерно в 30 тысячах случаев проверки завершились возбуждением уголовных дел, пишет Lenta.ru.
Отметим, 20 тысяч должников – это неплательщики алиментов. ФСПП подготовила законопроект, где добавляются 13 видов преступлений в дополнение к тем семи, которые приставы имеют право расследовать сейчас. Какие именно статьи хотят добавить, пока неизвестно. А в июле в Госдуму был внесен проект закона, согласно которому приставы могут получить право возбуждать дела против неплательщиков налогов и таможенных платежей.
Сибирское агентство новостей; 18.08.09
Грузопоток на российско-финском направлении падает.
По итогам 1 полугодия т.г. объем перевозок финской компании VR Group снизился на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Во втором квартале компания получила чистую прибыль в размере 2,8 млн евро, однако убыток по итогам 1 полугодия составил 15 млн. евро. При этом грузопоток из/на Россию, который является очень важным для VR, снизился весьма значительно, отмечают в компании. Железнодорожные перевозки по итогам 2 квартала на этом направлении снизились на 43,3%, а по итогам полугодия – на 41,1%.
Основное падение пришлось на импорт леса. Отметим, что снижение перевозок экспортного российского леса заметили не только финны. В российских портах этот грузопоток тоже падает. Причем очевидно, что не досчитаются российского леса не только в Суоми, но и в других странах-импортерах: слишком велика глубина падения. Так, перевалка лесных грузов в портах Северо-Запада РФ по итогам 1 полугодия т.г. сократилась на 69,4%. Наиболее существенно в процентном выражении снизились отгрузки лесных через Большой порт Санкт-Петербург – на 88,3%. Через Архангельск прошло на 33,2% меньше, чем годом ранее. Оборот лесных грузов в Усть-Луге и Калининграде по сравнению с показателем января-июля прошлого года сократился на 61,1% и 69,8% соответственно. Общую отрицательную статистику подтверждает и таможня. По данным ФТС РФ, в первом полугодии т.г. экспорт РФ необработанных лесоматериалов упал в сравнении с аналогичным показателем 2008 года на 47,6% (до 10645,7 тыс. куб. м). Экспорт обработанных лесоматериалов тоже снизился, но не столь значительно – на 8,9% (до 4267,5 тыс. куб. м). Клееной фанеры было вывезено 662,3 тыс. куб. м (-2,5%). Экспорт целлюлозы по итогам января-июня т.г. составил 743,6 тыс. т., что ниже аналогичного показателя прошлого года на 26%.
Несложно заметить, что упал в основном вывоз из России необработанного леса, что вполне отвечает задачам, определенным Правительством еще несколько лет назад. Напомним, с 1 апреля 2008г. экспортные пошлины на лес составляют 25% от таможенной стоимости, но не менее 15 евро за 1 куб. м. Ранее планировалось повысить их с 2009 года до 50 евро за 1 куб. м, а с января 2011г. пошлина должна была составить 80% от таможенной стоимости леса, но не менее 50 евро за 1 куб. м. Однако повышение 2009г. было отложено. Целью повышение пошлин было увеличение экспорта обработанных лесоматериалов, однако роста этого грузопотока не произошло. Эффект получился половинчатым – вывоз круглого леса срезали, а продуктов переработки – не увеличили. Очевидно также, что на снижении экспорта российских лесных грузов – как круглого леса, так и обработанных материалов – сказался и кризис.
Advis.ru; 18.08.09
В Мексике провели беспрецедентную кадровую чистку на таможне
Мексиканские власти уволили более тысячи таможенников, передает BBC. Это было сделано в рамках государственной программы по борьбе с контрабандой наркотиков, отмечает агентство. Таможенников «попросили со службы», когда истек срок их контрактов. На освободившиеся места планируется нанять специалистов, обученных по новой системе. Пока на таможне не завершатся кадровые перестановки, охранять порядок на границе, а также в аэропортах страны будут военные, отмечается в сообщении.
По данным BBC, власти надеются, что новые таможенники смогут остановить поток оружия и наркотиков в Мексику, а также увеличат налоговые сборы.
Как пишет агентство, борьбу с наркотрафиком официально объявил президент страны Фелипе Кальдерон (Felipe Calderon). Но несмотря на все усилия, за последние несколько лет тысячи мексиканцев стали жертвами войны наркокартелей.
bfm.ru 17.08.09
Карта дает добро. Банковский пластик открывает «Зеленый коридор»
Оперативность и простота расчетов в работе с таможенными платежами – это то, чего хотят добиться в своей работе практически все предприятия и предприниматели, так или иначе связанные деловыми отношениями с таможней. Эффективным помощником в решении этой задачи стала сегодня таможенная карта, позволяющая осуществлять в таможенных органах России безналичные денежные переводы в уплату всех видов таможенных платежей. С таким уникальным продуктом вышел на рынок Банк «Возрождение».
Уже к началу августа объем платежей по картам таможенной платежной системы «Зеленый коридор», эмитированных банком «Возрождение», достиг 5 млрд. рублей. Несмотря на традиционное снижение бизнес-активности в сезон отпусков, клиенты банка рассчитались с таможней с середины июня по середину июля на сумму 1 млрд. рублей с помощью платежной системы «Зеленый коридор».
Карта системы «Зеленый коридор» – это пластиковая карта, использующаяся в специализированной межбанковской системе электронных расчетов по таможенным платежам. Применение таких карт позволяет производить безналичную оплату таможенных платежей и обеспечивать обязательства по их уплате непосредственно на таможне в момент таможенного оформления. Особенно интересна данная услуга для компаний с постоянными значительными таможенными платежами.
Банк «Возрождение» выпускает карты таможенной платежной системы (ТПС) «Зеленый коридор» с конца января 2008 года и является первым участником таможенной платежной системы среди российских банков, входящих в TOP-30. Администратором платежной системы выступает единый координатор эмиссии банковских карт «Зеленый коридор» — ООО «Таможенная платежная система».
Банк является уникальным поставщиком услуги по выпуску карт таможенной платежной системы «Зеленый коридор», совмещая функции банка-эмитента и расчетного агента ТПС для других банков-эмитентов. Это позволяет не только эмитировать карты, но и обеспечивать взаимодействие между банками-эмитентами, процессинговым центром платежной системы и Федеральным Казначейством РФ. Такое сочетание значительно сокращает время расчетов компании в рамках платежной системы, а также существенно снижает риск отсутствия специально выделенных средств на счетах других банков-эмитентов.
С помощью карт «Зеленый коридор» можно удобно, быстро и надежно провести таможенные платежи непосредственно на таможенных постах и завершить таможенное оформление груза. Чек, сформированный электронным терминалом и подписанный держателем карты и инспектором таможни, считается фактическим поступлением денежных средств на счет таможни. Поэтому выпуск груза осуществляется сразу же по завершении транзакции.
Участнику ВЭД не требуется осуществлять авансовые платежи на счета таможенных органов и отвлекать, таким образом, денежные средства в среднем на три дня, при этом суммы платежей ограничиваются исключительно лимитом банковского счета, который можно пополнить в течение одного часа, а для крупных компаний со значительными объемами таможенных платежей возможно установление овердрафта по счету.
Сейчас электронными терминалами ТПС «Зеленый коридор» оснащены около 300 таможенных постов на 70 таможнях во всех регионах России. За май-июль установлено 67 терминалов. В ближайшее время оборудование для приема карт будет установлено практически на каждой таможне, а общее количество терминалов превысит 400.
Основные преимущества карты системы «Зеленый коридор»: оперативность и значительное упрощение расчетов; отсутствие привязки к определенной таможне; невозможность «потерять» совершенный платеж; отсутствие необходимости в авансовых платежах и последующем перерасчете перечисленных сумм, то есть исключение излишней уплаты денежных средств, и, следовательно, увеличение товарооборота за счет высвободившихся денежных средств; эффективное планирование и контроль использования денежных средств, а также сокращение срока таможенного оформления.
Пресс-служба банка «Возрождение» 17.08.09
Россельхознадзор закрыл границу для 4 литовских производителей молока
В понедельник, 17 августа, как и было заявлено ранее, Россельхознадзор запретил ввоз молока и молочной продукции из Литвы. Это коснется только четырех компаний, которые не прошли контроль качества. Проштрафившиеся предприятия поставляли в Россию 15% от объема всего импорта "молочки", которая шла из Литвы.
Попытки некоторых политиков привязать усиление таможенный контроль на границе России к политическим мерам лишены оснований. Об этом еще 14 августа говорил посол РФ в Литве Владимир Чхиквадзе.
"Неправомерно обвинять сегодня Россию в принятии дискриминационных мер, тем более увязывать возникшие экономические трудности с проблемными точками в наших взаимоотношениях. Защищать государственные интересы, бороться с контрабандой и защищать интересы потребителей в своей стране - это право любого государства. "Мы весьма обеспокоены излишне политизированными заявлениями некоторых литовских представителей власти и политических деятелей по этому вопросу, и особенно приветствуем позицию главы литовского государства", - цитирует посла "РИА Новости"
Комсомольская правда; 17.08.09
Минпромторг выступает за продление пошлин на ввоз иномарок
Газета «Коммерсантъ» сообщает, что в конце августа 2009 года комиссия по защитным мерам во внешней торговле при правительстве РФ примет решение о продлении срока действия 30-процентных пошлин на ввоз в Россию новых иномарок, срок действия которых 1 сентября 2009 года.
В свою очередь Минпромторг уже подготовил к заседанию комиссии доклад, в котором говорится о том, что введение пошлин привело к преобладанию производства автомобилей внутри России над их импортом и росту доходов бюджета за счет большего сборка таможенных платежей.
В докладе Минпромторга говорится, что введенные в декабре 2008 года 30-процентные пошлины положительно сказываются на российской автопромышленности. Производство автомобилей, сделанных в России (как отечественных, так и иномарок), теперь преобладает над импортом (до кризиса ситуация была обратной), сокращение персонала в автомобильной промышленности происходит планомерно, а федеральный бюджет наращивает доходы за счет повышенных таможенных сборов.
Таким образом, Минпромторг вряд ли отменит или снизит пошлины на импорт иномарок в Россию, а комиссия по защитным мерам, видимо, решит продлить их на постоянной основе.
NovgorodAUTO.ru; 17.08.09
Пункт пропуска через границу планируется открыть в томском аэропорту
Федеральное агентство по обустройству государственной границы РФ (Росграница) подготовило проект распоряжения правительства РФ об открытии аэропорта "Томск" для международных полетов.
"Установить в аэропорту "Томск" воздушный грузо-пассажирский временный многосторонний пункт пропуска через государственную границу РФ на период функционирования в Томской области особой экономической зоны технико-внедренческого типа", - говорится в проекте документа, опубликованном на сайте Росграницы.
ФСБ России, ФТС России и Роспотребнадзору предписывается после открытия пункта пропуска обеспечить проведение пограничного, таможенного и санитарно-карантинного контроля лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных, следующих через государственную границу РФ.
Interfax-russia.ru;
17.08.09
ГТСУ разъясняет порядок заполнения грузовой таможенной декларации
ГТСУ в своем Письме от 14.07.09г. № 11/1-10.10/6751-ЕП разъясняет порядок заполнения грузовой таможенной декларации.
Заполнение гр. 2 ГТД при вывозе товаров. В графе указываются сведения об отправителе — резиденте, передавшем заявленные в ГТД товары в распоряжение перевозчика для доставки получателю и указанном в транспортном документе, или лице, самостоятельно доставляющем эти товары получателю, без использования перевозчика.
Если оформление транспортного документа при вывозе товаров морским и речным транспортом осуществляется после завершения таможенного оформления товаров по ГТД, или если отправителем в транспортном документе указан нерезидент, в графе указываются сведения о резиденте в соответствии с внешнеэкономическим контрактом (его аналогом).
При отсутствии сведений об отправителе-резиденте во внешнеэкономическом контракте или в графе указываются сведения об отправителе-резиденте согласно внутренним коммерческим документам о передаче товаров нерезиденту (товарная накладная, письмо на отгрузку и т.п.).
Об указании сведений о товарах, которые имеют разные данные, влияющие на уровень таможенной стоимости товаров. В связи с внедрением порядка указания сведений о товарах, классифицируемых по одному коду согласно УКТ ВЭД и имеющих разные признаки и характеристики, которые обуславливают разный уровень их таможенной стоимости, по форме "электронного инвойса", при декларировании таких товаров наличие разных признаков и характеристик не является основанием для указания сведений о товарах в отдельных графах 31 ГТД.
О заполнении гр. 34 ГТД в случае представления сертификата о происхождении товара. Если предоставленные документы не указывают на конкретную страну происхождения товара, а содержат информацию о происхождении товара из стран ЕС, то в графе отмечается "EU". Если законодательством предусмотрено обязательное предоставление сертификата о происхождении товара, коды "EU" и "00" в графе проставлять не допускается.
Если необходимость представления сертификата о происхождении товара предусмотрена международными договорами Украины, а также законодательством в области охраны окружающей среды, здоровья населения, защиты прав потребителей, общественного порядка, госбезопасности и др. жизненно важных интересов Украины (в частности Законом "О государственном регулировании импорта сельскохозяйственной продукции"), при таможенном оформлении товара может подаваться сертификат о происхождении товара из ЕС. В гр. 34 ГТД при этом указывается код "EU".
Если сертификат о происхождении товара выдан на товар, изготовленный путем смешивания, с определением происхождения составляющих, но без определения происхождения конечного товара, в графе указывается "00".
Об указании сведений о транспортных средствах в виде отдельного реестра. Сведения о транспортных средствах в виде отдельного реестра указываются в ГТД типов ІМ40, ІМ40Г, ІМ31, ІМ41, ІМ71, ІМ75.
О внесении в гр. 44 ГТД сведений о некоторых документах. Сведения о документах по кодам 1401, 1402, 1403, 1603, 1604, 1606, а также документы, сведения о которых указаны в гр. 40 ГТД, в гр. 44 ГТД не вносятся.
Журнал "Транспорт"; 14.08.09
ГТСУ о перевозках товаров на условиях Конвенции МДП
ГТСУ в своем письме от 24.07.09г. № 11/1-10.19/7100-ЕП сообщает, что в тех случаях, когда при перемещении товаров на условиях Конвенции МДП обсчитанная сумма налогов и сборов превышает рекомендованную сумму $50 тыс., Конвенцией МДП не предусмотрено применение других мер гарантирования доставки товаров (депозита и т.п.), находящихся под таможенным контролем и перемещаемых на условиях Конвенции, кроме сопровождения.
При этом, сопровождение товаров таможнями, как дополнительная мера гарантирования, устанавливается исключительно в случае применения процедуры МДП.
В других случаях владелец товара или уполномоченное им лицо не ограничено в выборе альтернативной Конвенции МДП меры гарантирования доставки товара в таможню назначения.
Журнал "Транспорт"; 14.08.09
Литва ограничит работу перевозчиков, внесенных в Россией в "черный список"
13 августа. INTERFAX.RU
Ответственные литовские органы согласились ограничить грузоперевозки литовских компаний, названных российской стороной ненадежными. Перевозка грузов в Россию ограничена для 29 литовских компаний, которые, по данным литовской ассоциации автоперевозчиков Linava, являются крупнейшими транспортными компаниями страны, и которых Россия обвинила в частых нарушениях таможенных процедур.
К пятнице литовская таможня предоставит российской стороне список надежных перевозчиков.
Казахстан. Альтернативная таможня
Эксперты подсчитали, что транзит грузов через ЦА занимает практически половину времени транспортировки груза. Для того чтобы упростить прохождение грузов через границы, представители бизнеса разработали альтернативную схему транспортировки.
По данным председателя ассоциации перевозчиков Кыргызстана Темирбека Шабданалиева пересечение границы Таджикистана стоит $142, Узбекистана – $852. Показатель Казахстана – $520. «Есть прогресс», – констатирует эксперт, озвучивая данные, собранные в результате опроса перевозчиков. Он также сообщает, что грузовой автомобиль, следующий из Таджикистана в Россию через Узбекистан и Казахстан, тратит на весь путь шесть дней, причем трое с половиной суток занимают процедуры на таможне.
Для казахстанских властей такое положение дел не новость. Как признается вице-министр транспорта и коммуникаций Азат Бектуров, ему известно, что поборы, или неофициальные платежи, платятся в любом случае, даже если перевозчик ничего не нарушает.
Между тем, по словам Темирбека Шабданалиева, неофициальные затраты предпринимателей автоматически увеличивают расходы на транспортировку и, соответственно, включаются в стоимость товара. «Особенно наша сельхозпродукция, идущая в Казахстан и Россию, из-за этого дорожает на 40-50%. Таким образом мы, все потребители, финансируем коррупцию», – уверен эксперт.
В сложившейся ситуации часто винят таможенную службу, однако, по словам специалистов, на границе сейчас задействованы шесть различных служб. «Все эти структуры, которые там сидят, и минсельхоз, и карантин растений, и санитарный контроль – это фактически продажа печатей. Подходит водитель с «бегунком», и четверо мужчин без формы штампуют эти печати. Это то, что наши исследователи видели на границе. Нужно, чтобы на таможне был один хозяин – таможенник», – сказал в интервью «Къ» руководитель проектов форума предпринимателей Казахстана Иса Самсаев, который уже несколько лет участвует в проекте Всемирного банка под названием «Оценка показателей содействия торговле и транспорту вдоль транспортных коридоров Центральной и Южной Азии».
Похоже, в государственных органах прислушались к рекомендациям экспертов. Так, Минтранском, по словам Азата Бектурова, готов передать функции транспортного контроля таможенной службе. В то же время и таможенники мечтают сузить круг своих функций до 4-5 основных, а остальные вернуть соответствующим госорганам для контроля грузов уже после таможенного оформления. Наличие же множества функций и полномочий, по словам заместителя председателя КТК Минфина РК Сержана Дуйсебаева, как раз и привело к коррупционным проявлениям. Поэтому сейчас в ведомстве готовятся к модернизации своей системы и внедрению принципа единого окна по примеру Швеции и Сингапура.
Однако предпринимателям необходимо работать здесь и сейчас, поэтому они разработали альтернативную систему транзита грузов, в частности, через казахстано-китайскую границу. В беседе с «Къ» об этом рассказал эксперт по таможенному делу НЭП «Союз «Атамекен» Хаким Сабиров. Специалист предлагает строить логистические центры, которые будут находиться на территории Казахстана вне зоны пограничного контроля. В этом случае груз будет приходить из Китая в Казахстан и выгружаться на складе, при этом таможенникам и представителям других служб будет удобнее проверять товары. После всех необходимых процедур владелец товара сможет без затруднений его вывезти. «Я, как владелец груза, могу даже не ехать на границу, а по электронной почте скинуть сообщение, оплатить все платежи и сообщить такому-то перевозчику: приезжай, я на тебя доверенность отправил по электронной почте. Он получает доверенность и забирает груз», – говорит Хаким Сабиров. По его словам, такая схема перевозки грузов выгодна и китайской стороне, так как контролировать грузы в логистическом центре по договоренности могут пограничники обеих стран. Однако таможенники, по признанию эксперта, назвали эту схему коррупционной. Хотя многие специалисты в области транспорта и таможенного дела положительно оценили ее достоинства.
Глава центра ОБСЕ в Астане, посол Александр Кельчевский в комментарии «Къ» констатирует, что для решения всех обозначенных проблем при транспортировке грузов необходима «последовательность шагов, координация между странами и общее политическое желание». «До сих пор каждая страна и каждый участник в этих процессах защищают свои личные интересы вплоть до коррупционных действий. Поэтому надо прийти к таким решениям, которые отвечают не частным интересам каждого участника, а интересам всего региона», – говорит дипломат. Возможно, коренные для всех пограничных служб изменения принесет 2010 год. Именно тогда в Европе состоится 18 экономический и экологический форум ОБСЕ, тему которого как будущий председатель предложила наша страна: «Продвижение надлежащего управления в пунктах пересечения границ, повышение безопасности наземного транспорта и облегчение международного автомобильного и железнодорожного транспортного сообщения в регионе ОБСЕ».
kursiv.kz; 13.08.09
Россия и Казахстан могут ограничить ввоз белорусского сахара
Правительство Казахстана в целях защиты внутреннего рынка утвердило квоту на ввоз сахара до 1 апреля 2010 года в пределах 54.422 тонн. Об этом сообщает Союз сахаропроизводителей России ("Союзроссахар") со ссылкой на ИА Новости-Казахстан.
Квота на сахар, ввозимый исключительно в целях дальнейшей переработки, распределена между юридическими лицами, являющимися переработчиками сахара. При нецелевом использовании ввезенного сахара юридическими лицами будет вноситься предложение в правительство о пересмотре объема выделенной квоты, пишет БелаПАН.
Cахар в Казахстан поступает в основном из Беларуси (57,7%), России (27,7%) и Польши (11,2%). Ранее в Казахстане уже вводилась квота на ввоз сахара. В частности, до 1 октября 2008 действовала квота в размере 47 тыс. тонн. Затем постановлением правительства квота на импорт белого сахара была продлена до 1 июля 2009 года и увеличена до 56.694,1 тонны.
О необходимости квотирования ввоза сахара, в частности из Беларуси, настаивает и российская сторона. По информации российского издания "РБК Daily", "Союзроссахар" направил в Минсельхоз России письмо, согласно которому предлагается ввести квотирование импорта сахара-сырца из стран Таможенного союза (России, Беларуси, Казахстана). Сейчас поставки сырца регулируются с помощью таможенных пошлин, размер которых привязан к ценам на Нью-Йоркской бирже.
"Союзроссахар" предлагает ввести для регулирования поставок сырца тарифные квоты. Они будут распределяться среди сахарных заводов стран Таможенного союза пропорционально объемам производства свекловичного сахара за предыдущие три года.
В Белорусской сахарной компании пока не комментируют появившуюся информацию из Казахстана и России. Белорусские производители сахара пока не видят повода для паники.
В частности, как сообщил БелаПАН председатель наблюдательного совета Слуцкого сахарорафинадного комбината Осип Дапиро, квотирование ввоза сахара в Россию не создаст больших проблем для предприятий. "В этом году производители ввезли в Россию только 35% от всего объема сахара, произведенного из сахарной свеклы. И если квоты на сахар-сырец будут распределяться пропорционально объемам производства свекловичного сахара, то, думаю, это не скажется на работе сахаропроизводителей Беларуси", — считает Дапиро.
По его словам, в связи с постепенным введением во многих странах квотирования ввоза сахара-сырца Беларусь будет сокращать его производство. "А пока мы будем поставлять сахар-сырец в Узбекистан, Кыргызстан, Азербайджан, где нет никаких ограничений", — подчеркнул Дапиро.
Также он не видит серьезных проблем с Казахстаном, где в доле импорта сахара белорусский составляет почти 58%. "Пока не ясно, за счет кого эта квота будет снижена. Тем более Казахстан и ранее квотировал ввоз сахара", — отметил Дапиро.
БелаПАН;
13.08.09
Россельхознадзор запрещает ввозить в Россию некоторые молочные продукты из Литвы
Российская Федеральная ветеринарная и фитосанитарная служба (Россельхознадзор) сообщила, что с 17 сентября запрещает ввоз на территорию РФ молочных продуктов некоторых литовских предприятий. Согласно официальному сообщению Россельхознадзора, 6 августа и.о. руководителя службы Александр Саурин принял решение временно ограничить их поставки в Россию в связи с выявлением при мониторинговых исследованиях запрещенных и вредных веществ. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM Новости, речь идет, в частности, о предприятиях AB "Žemaitijos pienas", AB "Pieno žvaigždės" fil. "Mažeikių pieninė", UAB "Rokiškio pienas" filialas Ukmergės pieninė и UAB "Rokiškio pienas".
Латвийский "Телеграф" пишет, что причина запрета - в продуктах найден антибиотик тетрациклин.По словам руководителя компании Rokiškio sūris Далюса Трумпа, антибиотик этой группы мог попасть в продукты только одним путем - если крестьяне этими медикаментами лечат животных. "На самом производстве эти вещества не используются. Молоко мы проверяем регулярно, но не каждый день, так как эти анализы очень дорогие", - отметил он.
Как сообщил "Коммерсанту" исполнительный директор Pieno zvaigzdes Линас Саснаускас, запрет может больно ударить по его предприятию, которое экспортирует в РФ до 30% всей продукции.
Литовская продовольственно-ветеринарная служба выразила готовность доказать, что продукция литовских производителей не опасна и годна к употреблению. "Россия нас проинформировала о том, что реализация продукции сейчас остановлена. Выясняется, не содержатся ли вредные вещества в другой литовской продукции. На данный момент, согласно проведенным нами проверкам, такой проблемы нет", - отметил представитель Службы Эгидийс Симонис в беседе с Телеграфом. - Для того, чтобы устранить аналогичные случаи, ведется усиленный контроль за другими молокоперерабатывающими предприятиями". Полученные результаты до конца недели планируется передать российской стороне.
Напомним, что настоящее время продукцию на российский рынок поставляют больше 10 молокоперерабатывающих предприятий Литвы, для многих из них рынок РФ является одним из основных.
Как сообщало ИА REGNUM Новости ранее, 11 августа между Россия и Литвой разгорелся таможенный конфликт. Федеральная таможенная служба (ФТС) России ввела особый режим при досмотре литовских перевозчиков, о чем увеомила литовскую сторону. По данным пресс-службы ФТС, эти действия вызваны тем, что "в последнее время в России участились случаи недоставок товаров и транспортных средств в таможни назначения, что наносит значительный ущерб государственному бюджету", причем "наибольшее количество нарушений таможенного законодательства такого рода выявлено в деятельности отдельных литовских перевозчиков". ФТС направила письма в Европейскую экономическую комиссию ООН, таможенную администрацию Литвы и Ассоциацию международных автомобильных перевозчиков с просьбой о принятии мер по недопущению нарушений национального законодательства РФ. Глав МИД Литвы направил письмо в Еврокомиссию с просьбой "пресечь дискриминацию перевозчиков на национальной почве".
REGNUM; 13.08.09
Власти Литвы направили жалобу в Европейскую комиссию на действия России в связи с возможной дискриминацией литовских автоперевозчиков
.
В своем обращении в Еврокомиссию глава литовского МИД Вигаудас Ушацкас назвал ситуацию недопустимой. По его мнению, в ЕС перевозчикам должны быть обеспечены равные условия конкуренции, исключающие дискриминацию по национальному признаку.
Напомним, ФТС России принимает меры по усилению таможенного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, в частности, по проведению досмотровых операций на основе системы управления рисками, дополнительной проверке документов, включая проверку сведений о фактическом наличии получателей товаров на территории России.
Во вторник посол России в Вильнюсе Владимир Чхиквадзе был вызван в литовский МИД для объяснений.
В среду, 12 августа, литовская делегация вылетает в Москву на переговоры.
rzd-partner.ru 12.08.09
Казахстанские таможенники подвели итоги первого полугодия
Республиканский бюджет пополнился на 317 миллиардов тенге, это почти на 23% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В числе объективных причин, по которым произошло снижение платежей – уменьшение объема импорта продукции, связанного с мировым финансовым кризисом, а также однопроцентное снижение ставки НДС. Таможенный комитет с начала года возбудил 697 уголовных дел. По одному из последних «громких» фактов – контрабандному экспорту сырой нефти заведены сразу три. В настоящее время они направлены в Генеральную прокуратуру для передачи в органы финпола. Общая сумма изъятых товаров и валюты за первое полугодие превысила 900 миллионов тенге. Также сотрудники таможенной службы за этот период изъяли свыше 260 килограммов наркотиков.
Данияр Оспанов, начальник отдела управления по борьбе с котрабандой КТК МФ РК:
– По уголовным делам и административным правонарушениям возмещено ущерба государтву на сумму свыше 4 млрд. 195 млн. тенге, конфисковано товаров и транспортных средств на сумму 655 млн. тенге, взыскано штрафов на сумму свыше 153 млн. тенге.
Хабар; 12.08.09
Экспортная пошлина на нефть с 1 сентября может составить $237–241 за тонну
Экспортная пошлина на нефть с 1 сентября 2009 года может составить $237–241 за тонну. Об этом сообщил замначальника отдела таможенно-тарифных платежей Минфина России Александр Сакович.
По его словам, такая ставка складывается, исходя из средней цены на нефть марки Urals с 15 июля по 10 августа на уровне $68,5 за баррель.
«Если за оставшиеся 4 торговые дня средняя цена будет лежать в диапазоне от $70 до $75 за баррель, то окончательная средняя цена нефти с 15 июля по 14 августа составит от $68,8 до $69,67 за баррель», – отметил Сакович.
Таким образом, заключил он, вывозная пошлина на светлые нефтепродукты может составить $172–175 за тонну, а на темные нефтепродукты – $93–94 за тонну.
Экспортная пошлина на нефть с 1 августа составляет $222 за тонну. Ставка экспортной пошлины на светлые нефтепродукты с 1 августа установлена на уровне $161,9 за тонну, а на темные нефтепродукты – $87,2 за тонну.
«Прайм-ТАСС»; 11.08.09
С начала года казахстанскими таможенниками совершено 96 коррупционных правонарушений
С начала года казахстанскими таможенниками совершено 96 коррупционных правонарушений. Об этом говорится в распространенном сегодня пресс-релизе по результатам деятельности подразделений внутренней безопасности Комитета таможенного контроля Министерства финансов РК за 7 месяцев текущего года.
«За отчетный период текущего года должностными лицами таможенных органов совершено 96 правонарушений, создающих условия для коррупции. Из них собственными силами внутренней безопасности выявлено 79 фактов, или 82 процента, другими органами (прокуратура, КНБ - прим. авт.) – 17 фактов, или 18 процентов», - говорится в распространенном пресс-релизе.
По информации Комитета таможенного контроля, наибольшее количество коррупционных правонарушений совершено в департаментах таможенного контроля по Павлодарской области (16), г. Алматы (14), Мангистауской (9) и Кызылординской (8) областей.
«За отчетный период текущего года в отношении сотрудников таможенных органов возбуждено 213 уголовных дел, из них 133 – собственными силами, 80 – другими (КНБ, финпол, МВД - прим. авт.) правоохранительными органами. Из 133 уголовных дел, возбужденных собственными силами, за совершение коррупционных преступлений возбуждено 39 уголовных дел», - отмечается в пресс-релизе.
11 августа. BNews.kz
Минтранском РК готов передать функции транспортного контроля на границе таможенникам
11 августа. Kazakhstan Today
Министерство транспорта и коммуникаций РК готово передать функции транспортного контроля на границе таможенной службе. Об этом сегодня в интервью журналистам в перерыве круглого стола "Нефизические барьеры. Проблемы и пути решения. Обеспечение безопасности транспортных перевозок" сообщил вице-министр транспорта и коммуникаций Азат Бектуров, передает корреспондент агентства.
"Мы хотим передать функции Комитета транспортного контроля Комитету таможенного контроля, чтобы только таможенник исполнял все функции, которые исполнял до этого санэпиднадзор и мы (Комитет транспортного контроля. - Прим. агентства). То есть в идеале на границе должны стоять только таможенники и пограничники", - заявил А. Бектуров.
"Мы уже согласились с тем, что мы уходим с границы", - подчеркнул он.
Посол Литвы в РФ отозван из отпуска для решения проблем перевозчиков
10 авг - РИА Новости
Посол Литвы в России Антанас Винкус отозван из отпуска для решения проблем литовских перевозчиков на российской границе после того, как РФ ужесточила таможенный контроль в отношении грузовых машин с литовскими номерами, сообщил РИА Новости глава пресс-службы литовского МИД Роладас Качинскас.
Федеральная таможенная служба (ФТС) России в понедельник объявила об усилении контроля за прохождением грузов на границе с Литвой в связи с участившимися случаями недоставки товаров и транспорта в таможни назначения, что наносит значительный ущерб государственному бюджету. По данным ФТС РФ, наибольшее число нарушений такого рода выявлено в деятельности отдельных литовских перевозчиков.
"Винкус сейчас направляется в Москву, чтобы по дипломатическим каналам искать меры разрешения конфликта. Ему поручено организовать встречу российских и литовских таможенников", - сообщил собеседник агентства.
В пятницу министры транспорта Литвы и России Элигиюс Масюлис и Игорь Левитин договорились о скорейшем проведении встречи представителей таможенных служб двух стран при участии ассоциации грузоперевозчиков Литвы Linava для обсуждения проблем литовских перевозчиков.
Чтобы на месте ознакомится с проблемами, в понедельник на границу отправился специально созданный под руководством замглавы таможенного департамента Литвы Йонаса Мишкиниса комитет в составе представителей таможенного департамента, министерства транспорта и коммуникаций, МИД и Linava.
"Министерство иностранных дел в комитете представляет замминистра Эвалдас Игнатавичюс", - сообщил Качинскас.
По данным Linava, российские таможенники ставят фургоны с литовскими номерами на КПП в отдельную очередь, которая в пятницу достигала 10-15 километров, а отдельные машины ждали проезда уже пять суток.
В рамках усиления контроля российские таможенники проводят досмотровые операции и дополнительную проверку документов, включая проверку сведений о фактическом наличии получателей товаров на территории России.
Посол России в Вильнюсе Владимир Чхиквадзе заверил литовскую сторону, что причины возникновения сложной ситуации на границе не являются политическими и, по его мнению, проблема должна решаться на межведомственном уровне.
В случае нормализации обстановки ФТС России обещает восстановить прежний порядок проведения таможенных процедур.
Опять тройка
Завтра в Москве состоится заседание комиссии Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана под председательством первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова. На нем будет утвержден ключевой документ создаваемого экономического альянса — проект единого таможенного кодекса. Но главное — на заседании должна быть поставлена точка в недавно возникшем споре о том, как странам Таможенного союза вступать в ВТО: всей тройкой или по отдельности. Как выяснил "Ъ", после некоторых колебаний предпочтение будет все-таки отдано первому варианту.
Завтрашнее заседание комиссии Таможенного союза, создаваемого совместными усилиями России, Белоруссии и Казахстана, будет, пожалуй, решающим в еще не начавшейся жизни этого интеграционного образования. Под председательством первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова комиссия рассмотрит сразу 13 вопросов. Впрочем, самыми важными из них являются два пункта повестки дня: "Об организации переговорного процесса по присоединению Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации к Всемирной торговой организации (ВТО)" и "О проекте таможенного кодекса Таможенного союза".
В первом случае речь идет о формате вступления трех союзных стран в ВТО. Дискуссии о том, как лучше присоединяться к этой организации, ведутся с 10 июня, когда в рамках заседания межгосударственного совета ЕврАзЭС на уровне глав правительств премьеры России, Белоруссии и Казахстана неожиданно договорились вступать в ВТО не по отдельности, а синхронно — всей тройкой. Об этом заявил Владимир Путин, сообщивший, что Москва, Минск и Астана намерены уведомить ВТО о планах начать переговорный процесс о вступлении в нее всего Таможенного союза как единой таможенной территории.
Этот решение стало сенсацией и озадачило не только функционеров ВТО, но и российских переговорщиков. В МИД РФ "Ъ" на условиях анонимности рассказали, что на главу ведомства Сергея Лаврова обрушился буквально шквал звонков из различных европейских столиц. Коллег господина Лаврова интересовало только одно: как все это следует понимать?
Ровно через месяц ситуация запуталась еще больше. На саммите G8 в итальянской Аквиле, который состоялся 10 июля, российский президент Дмитрий Медведев фактически дезавуировал сенсационное заявление премьера Путина. На пресс-конференции по итогам саммита господин Медведев заявил, что присоединение России к режиму ВТО будет вестись не в рамках Таможенного союза, а самостоятельно.
"Можно вступать по-другому: согласовав общие стандарты и позиции внутри тройки Таможенного союза, вступать раздельно, что, на мой взгляд, является наиболее простым и более реалистичным",— заявил президент. Позицию главы государства разъяснил его помощник Аркадий Дворкович. Отметив, что вхождение союза в ВТО затянется на годы, господин Дворкович сказал, что будет задействован другой сценарий: "параллельное вступление государств Таможенного союза, которые координируют свои действия и входят в ВТО в одно и то же время, но как три суверенных государства".
После этого все всерьез заговорили о конфликте между президентом и премьером по вопросу о ВТО. Источники "Ъ" в представительстве РФ при штаб-квартире организации в Женеве назвали сложившуюся ситуацию "чисто политической", а в МИД РФ заняли выжидательную позицию. "Судя по всему, вопрос о формате присоединения к ВТО окончательно еще не решен. Посмотрим, чем закончится спор двух начальников. Это станет ясно после заседания комиссии Таможенного союза",— сказал высокопоставленный источник "Ъ" на Смоленской площади.
Между тем, судя по проекту решения комиссии в отношении ВТО, о котором "Ъ" рассказали в секретариате господина Шувалова и в правительстве Казахстана, за основу будет взята именно позиция Владимира Путина. "Наша позиция по ВТО не изменилась, вступаем вместе и исходим из того, что переговоры будут вести представители Таможенного союза",— рассказал собеседник "Ъ" в секретариате первого вице-премьера РФ. При этом он отметил: "От хода этих переговоров и позиции ВТО зависит, какой конкретный механизм и сроки будут предложены Всемирной торговой организацией участникам соглашения о едином таможенном пространстве. Эти детали будут прорабатываться". Аналогичным образом настроено и казахстанское руководство. "Премьеры трех членов Таможенного союза уже выразили свое отношение по поводу присоединения к ВТО. Казахстан даже приостановил переговоры с этой организацией. Так что в среду это будет вновь подтверждено. Никаких опровержений на этот счет не было и не будет",— заверили "Ъ" в МИД Казахстана.
Таким образом, в основу отношений РФ и ВТО будет положена стратегия, изложенная господином Путиным. И корректировать ее, во всяком случае пока, никто не планирует. Собеседники "Ъ" в комиссии Таможенного союза объяснили это так: "Решение, которое в июне изложил российский премьер,— документально закрепленная и согласованная позиция. Все остальное, в том числе слова президента об индивидуальных переговорах, просто заявления. Нам не остается ничего, кроме как двигаться в фарватере принятых решений".
Подтверждение курса на вступление в ВТО стран Таможенного союза в формате тройки будет означать замораживание двусторонних переговоров. Причем возобновить их с позиций союза можно будет не ранее 2011 года, на который намечено завершение оформления этого экономического альянса в полноценную организацию. Пока же все усилия РФ, Казахстана и Белоруссии направлены на то, чтобы союз начал действовать с 1 января 2010 года. И именно на завтрашнем заседании будет сделан самый важный шаг в этом направлении — комиссия под председательством Игоря Шувалова одобрит проект единого таможенного кодекса. Он разработан экспертами комиссии и уже в ноябре будет представлен на подпись президентам трех стран—членов альянса.
Правда, недавно выяснилось, что кодекс подготовили не только в комиссии Таможенного союза. С альтернативным проектом выступил Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП), разработавший и уже даже обнародовавший свою версию этого документа. Причем независимые эксперты ЕврАзЭС успели раскритиковать кодекс от РСПП за его несоответствие международным документам, а именно Международной конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур. Как пояснил "Ъ" один из разработчиков кодекса Таможенного союза Сергей Истомин, одна из главных претензий к проекту РСПП состоит в том, что в нем не раскрывается содержание понятия "таможенное оформление", что, по их мнению, "дает возможность понимать его самым широким образом". "Создается впечатление, что проект подготовлен таможенной службой, но не РСПП. К такому выводу приводит целый ряд положений о необъятных правах таможенных органов, причем "резиновых", когда таможенные органы вправе принять любые решения и будут всегда правы",— пояснил "Ъ" господин Истомин.
Впрочем, в секретариате господина Шувалова конфликта в этом не видят: "Никакого противоречия тут нет — один вариант разработали в ЕврАзЭС, второй разработан экспертами РСПП. Мы только приветствуем различные профессиональные предложения — это начальный этап, далее предстоит работа по согласованию, и из обоих вариантов будет извлечено все самое лучшее".
Газета «Коммерсантъ» № 145 (4200) от 11.08.2009
ФАС объявила санитарный контроль ввозимых машин незаконным
Федеральная антимонопольная служба поддержала автомобилистов и присоединилась к их предположению о том, что введение фитосанитарного контроля автомобилей на таможне - это очередной барьер на пути подержанных иномарок в Россию и мера поддержки российского автопрома. Объявив о незаконности санитарного контроля ввозимых машин, ФАС возбудила дело в отношении Россельхознадзора и Федеральной таможенной службы (ФТС) по подозрению в нарушении закона "О защите конкуренции".
Напомним, что 15 июля вступил в действие принятый Россельхознадзором и Федеральной таможенной службой новый список продукции, подлежащей обязательному карантинному контролю. В перечень товаров, «ввоз которых осуществляется на основании импортного карантинного разрешения», наряду с сушеными грибами, желудями, льном-сырцом и зеленым чаем попали и «транспортные средства, бывшие в употреблении». Россельхознадзор мотивировал введение нового закона тем, что подержанные автосредства могут стать переносчиками опасных карантинных объектов.
Как сообщил газете "КоммерсантЪ" замначальника управления контроля органов власти ФАС Сергей Абышев, внимание службы привлекли массовые жалобы автомобилистов. "Мы провели проверку, и выяснилось, что Россельхознадзор и ФТС не имели права составлять подобный перечень, — заявил Абышев. — Эта функция находится в компетенции правительства РФ. Кроме того, в РФ до сих пор не существует правил и стандартов проведения фитосанитарного контроля автомобилей". По его словам, проверку автомобиля можно проводить только в спецлабораториях, которые расположены далеко от границы. "К примеру, ближайшая к Владивостокской таможне — в Магадане,— пояснил Абышев.— Все это может привести к необоснованному увеличению расходов юрлиц и граждан, ввозящих транспортные средства".
В пресс-службе ФТС "Ъ" заявили, что "перечень был подготовлен Россельхознадзором и по таможенным аспектам никаких вопросов у нас не вызвал". "Мы пока не получили документов из ФАС, поэтому не можем комментировать их заявление", — заявил "Ъ" заместитель руководителя Россельхознадзора Алексей Саурин. По его словам, "никакой волокиты на границе" в связи с введением перечня нет. "Проблем я не вижу. На каждом пропускном пункте нами организована лаборатория, поэтому если человек не оформил разрешительные документы заранее, то может это сделать прямо на месте и бесплатно", — пояснил "Ъ" Саурин.
Между тем сами автомобилисты описывают новый порядок несколько иначе. "На практике фитосанитарная проверка может занимать несколько недель,— рассказал "Ъ" глава Федерации автовладельцев России Сергей Канаев.— С введением перечня на таможне стали работать аффилированные с властями фирмы, которые за 5-10 тыс. руб. оформляют санитарное разрешение за день. При этом машину никто и не проверяет, и можно ввезти в страну любую заразу". "Очень хорошо, что ФАС прислушалась к общественности,— уверен он.— Надеюсь, в ведомстве люди все понимают и примут верное решение".
Сибирское агентство новостей; 10.08.09
Российские производители сахара выступят с предложением о введении квот на импорт
Союз сахаропроизводителей России (Союзроссахар) предложил Минсельхозу рассмотреть вопрос квотирования импорта сахара-сырца. Сейчас его поставки регулируются с помощью таможенных пошлин, размер которых привязан к мировым ценам на сахар-сырец. Прежде возможность введения механизма квотирования на сахарном рынке по аналогии с мясным ни разу не рассматривалась. Эксперты считают, что квотирование позволит создать условия для рентабельного внутреннего производства и сгладить влияние мировых цен, пишет сегодня РБК daily.
В распоряжении издания оказалось письмо Союзроссахара к министру сельского хозяйства Елене Скрынник с предложением рассмотреть возможность регулирования импорта сахара-сырца с помощью тарифной квоты. Ее предлагается распределять среди сахарных заводов государств Таможенного союза пропорционально объемам производства сахара из свеклы за предыдущие три года. Введение этого механизма позволит создать условия для рентабельного производства свекловичного сахара, снизить зависимость от импорта сахара-сырца и сгладить зависимость от мировых цен на сырец, считают в Союзроссахаре.
Сейчас импорт сахара-сырца в Россию регулируется с помощью импортных пошлин. Минимальный размер базовой таможенной пошлины составляет $165 за т, она действует с 1 мая по 30 ноября; размер сезонной пошлины — $220—270 за т, действует с 1 декабря по 30 апреля. Квотирование в России применяется для регулирования импорта мяса: на 2009 г. квота на ввоз говядины составляет 450 тыс. т, свинины — 531,9 тыс. т, мяса птицы — 952 тыс. т.
Союзроссахар предлагает включить механизм квотирования поставок сахара в проект единого таможенного тарифа Таможенного союза России, Казахстана и Белоруссии, согласование которого специалисты Минсельхоза, Минпромторга и Минэкономразвития должны завершить к сентябрю. К тому же в ближайшее время сельхозпроизводители будут принимать решение о структуре севооборота на 2010 г., поэтому важно дать сигнал рынку до сентября, считает председатель правления Союзроссахара Андрей Бодин.
Годовая потребность России в сахаре оценивается Союзроссахаром в 5,3 млн т. По прогнозам экспертов, в 2009 г. производство свекловичного сахара составит около 3 млн т, или 56% от общего потребления. По расчетам Союзроссахара, Россия способна на 80% удовлетворять собственные потребности в сахаре за счет внутреннего производства. "Мы провели опрос всех сахарных заводов, и большинство перевешивает в сторону квоты", — утверждает Андрей Бодин. Кстати, механизм квотирования импорта сахара-сырца сегодня используют практически все страны, имеющие собственное производство сахара, в частности США, страны Евросоюза, Мексика.
Однако не все участники рынка разделяют позицию Союзроссахара. Компания "Русский сахар" также направила обращение в Минсельхоз, в котором, напротив, предлагает не менять существующий механизм регулирования импорта сахара-сырца. Квотирование — чрезвычайно коррупционная и непрозрачная мера, считают в "Русском сахаре". В рыночной экономике невозможно точно просчитать объем потребления, предугадать урожайность и влияние погодно-климатических условий, в итоге любые количественные ограничения приведут к избытку или недостатку продукта. По мнению председателя совета директоров "Русского сахара" Михаила Липского, заводы, не имеющие схемы переработки сырца, будут продавать полученный по квоте сырец на вторичном рынке или перераспределять на аффилированные заводы.
Оппоненты Союзроссахара предлагают провести опрос производителей свеклы для определения себестоимости ее выращивания и переработки, а также определить необходимый уровень рентабельности для сельхозпроизводителей для обеспечения расширенного воспроизводства сельхозпродукции. На основе полученных данных "Русский сахар" предлагает использовать возможности министерства для коррекции действующего режима импорта, установив справедливую цену отсечения на рынке сахара-сырца.
Накануне.Ru; 10.08.09
Казахстан повысит ставки таможенных пошлин на экспорт нефтепродуктов
Госагентство Казахстана по защите конкуренции (АЗК) готовится повысить таможенные пошлины на нефть, бензин, дизельное топливо. Об этом сообщил руководитель управления информационного сопровождения АЗК Жандос Нурмаганбетов. По его словам, ставки таможенных пошлин на экспорт нефтепродуктов, которые составляют 59,87 долл. за тонну, не обеспечивают заинтересованность компаний-экспортеров реализовывать ГСМ на внутреннем рынке. «Антимонопольный орган направил в правительство предложения по увеличению экспортных пошлин на ГСМ», – отметил Нурмаганбетов.
Независимая газета; 07.08.09
На российско-литовской границе ужесточен контроль грузов из Литвы
Федеральная таможенная служба (ФТС) России информировала Департамент таможни об ужесточении таможенного контроля для грузов, которые перевозят литовские перевозчики. В официальном документе говорится, что с начала 2009 года отмечено несколько нарушений правовых актов, регламентирующих деятельность таможни, когда для литовских товаров не были оформлены таможенные процедуры. В связи с этим в бюджет России не поступил таможенный налог и другие налоги на ввозимые товары, сообщает «Балтийский курс».
Представители литовской таможни обратились к российской таможне с просьбой не создавать препятствий для литовских перевозчиков товаров. Вместе с тем, литовская таможня обязалась сотрудничать с российской таможней в выяснении конкретных нарушений.
PortNews; 07.08.09
В Бресте ввели в строй новую АСУ
В Бресте ввели в строй новую АСУ, которая поможет ускорить перемещение товаров через таможенную границу Белоруссии
Как сообщила заместитель начальника управления организации таможенного контроля Государственного таможенного комитета Белоруссии Наталья Рынкевич, касаться это будет как автомобильных, так и железнодорожных перевозок. По её словам, белорусские информационные технологии совместимы с технологиями стран ЕС, что позволяет при договорённости ускорить процедуры по перемещению груза через таможенную границу.
Наиболее развивающейся в настоящее время технологией является предварительное электронное декларирование товаров, экспортируемых за рубеж.
В частности, в Белоруссии по системе электронного декларирования товаров работает около 60 предприятий-экспортёров, что составляет 16,8% от всех экспортных свидетельств, оформляемых в стране. В июле текущего года в соответствии с планом мероприятий по реализации Концепции таможенного оформления с использованием электронных документов, утверждённым приказом ГТК Республики Беларусь, на Брестской таможне начали поэтапное внедрение национальной автоматизированной системы электронного декларирования (НАСЭД). К сентябрю 2009 года на таможне планируется оформлять 50% экспортных деклараций в электронном виде.
Справка «Гудка»
Оформление экспортных товаров, перемещаемых как автомобильным, так и железнодорожным транспортом, посредством электронного декларирования уже производится в следующих пунктах таможенного оформления: «Брест-Транзит», «Брествнештранс», «Брест-СЭЗ», «Брест-Северный», «Барановичи-Фестивальная», «Ивацевичи». Готовы к производству электронного декларирования также пункты таможенного оформления «Кобрин», «Береза-Авто».
Гудок; 07.08.09
Правительство РФ примет решение об обнулении пошлин на нефть Восточной Сибири в течение недели
6 августа. ИНТЕРФАКС
Правительство примет решение об обнулении экспортной пошлины на нефть Восточной Сибири в течение нескольких недель, сообщил журналистам вице-премьер РФ Игорь Сечин.
"Мы работаем над этим. Думаю, решение будет принято в течение нескольких недель", - сказал он.
Правительство РФ 20 июля ввело специальный таможенный код для нефти, добываемой на 13 месторождениях Восточной Сибири: Ванкорском, Юрубчено-Тохомском, Талаканском (в том числе Восточный блок) месторождениях, а также на Алинском, Среднеботуобинском, Дулисьминском, Верхнечонском, Куюмбинском, Северо-Талаканском, Восточно-Алинском, Пилюдинском, Станахском, Верхнепеледуйском месторождениях. Отдельный код вводится по истечении 2 месяцев со дня официальной публикации постановления.
После выведения данного вида нефти в отдельный код должно выйти постановление правительства о ставке экспортного тарифа для нефти Восточной Сибири, которая составит ноль процентов.
Решение об обнулении экспортной пошлины на нефть месторождений Восточной Сибири было принято в феврале на совещании правительства в Киришах. Соответствующий проект постановления был внесен в правительство в июне. Ранее источник "Интерфакса" в Минэкономразвития заявлял, что основной спорный момент в вопросе обнуления пошлины касается перечня, который в процессе обсуждения включал от 6 до 17 месторождений.
Беларусь. Таможня пытается возродить челночный бизнес
Теперь вывозить белорусские товары из страны физическим лицам можно без ограничений. Правда, чек на покупки придется захватить с собой.
Похоже, призыв превратить все ведомства в Министерство торговли, таможня восприняла особенно близко. И дала добро на челночный бизнес.
- Теперь люди могут беспрепятственно вывозить за пределы страны товары, не являющиеся запрещенными и ограниченными к вывозу. Вне зависимости от количества и стоимости таких товаров. Таким образом таможня стимулирует челночный бизнес. И это один из способов разгрузить склады. Естественно, не основной. Насколько это подействует - неизвестно. Но возможно, какие-то граждане заинтересуются такой возможностью и начнут прорабатывать вопрос ввоза белорусского товара на территорию сопредельных государств, - рассказал «КП» заместитель председателя Государственного таможенного комитета Сергей Борисюк.
Такой товар будет оформляться по упрощенному порядку - так же как и личные вещи. Только до границы стоит довезти чек или товарно-транспортную накладную.
- А зачем нужен чек? - уточнила «КП» у зампреда ГТК.
- Чек не нужен в каждом случае. Конечно, у туриста не спросят чек ни на видеокамеру, ни на чемодан. Но у челнока его попросят, чтобы увидеть, что товар не украден, а приобретен в розничной или оптовой торговле. Пусть люди продают продукцию за пределами страны, если они нашли такую возможность. Это нужно для того, чтобы люди могли зарабатывать. И государства знакомились более активно с белорусской продукцией.
Раньше, например, физические лица не могли вывозить за границу грузовик со стройматериалами - нужно было оформлять документы о вывозе товара на экспорт. Теперь достаточно чека. Никакой оценки стоимости и количества на границе не будет.
- Не стоит только забывать об ограничениях на ввоз. Люди должны выполнить законы той страны, куда ввозят вещи.
БУДЬ В КУРСЕ!
Что нельзя вывозить из страны?
- химические, взрывоопасные вещества, оружие и т.д. по прежнему не пропустят через таможню без специального разрешения.
- суммы от 3 до 10 тысяч долларов нужно обязательно задекларировать. Если сумма больше 10 тысяч долларов, нужно разрешение от банка на вывоз.
- остаются ограничения на вывоз черного и цветных металлов, алкоголя и табака.
КСТАТИ
В Украину можно ввезти только 2 кг макарон, а в Польшу - 2 пачки сигарет
Из Беларуси теперь товар можно вывезти, а вот ввезти его на территорию другой страны сложно. В Украину, к примеру, можно свободно ввезти товары в том случае, если стоимость их не превышает 200 евро, а вес - больше 50 килограмм.
- Если везете больше - придется растаможивать по общим правилам, - рассказали на украинской таможне. - Что касается продуктов, смотрим на вес. Можно везти до 2 килограмм макарон, не более 5 килограмм мяса. Временно не пускаем в страну свинину из-за гриппа.
На границе с Литвой нужно заплатить пошлину, если везете новые товары.
- Килограммами мы не считаем. Если видим, что товар коммерческий, платится пошлина, и все, - пояснили на литовской таможне. - А с продуктами строго. В ЕС ни мясные, ни молочные продукты везти нельзя. Даже бутерброды.
И в ЕС, и в Украине есть ограничения по ввозу алкоголя и табака. К примеру, в Польшу можно ввезти не больше 2 пачек табака и 1 литра алкоголя. Так что «челночить» невыгодно. В Украину можно везти табака: не больше 10 пачек, либо не больше 200 грамм, либо не больше 200 сигарилл. Алкоголь пропустят без проблем, если вы везете 5 литров пива, 2 литра вина, литр водки.
Комсомольская правда в Белоруссии; 07.08.09
Белорусский парламент продолжает подготовку пакета соглашений о Таможенном союзе
Белорусский парламент продолжает подготовку пакета соглашений о Таможенном союзе между Беларусью, Россией и Казахстаном к ратификации на предстоящей осенней сессии. Все 13 документов, которые входят в этот пакет, уже направлены в постоянные комиссии и Главное экспертно-правовое управление Палаты представителей. Об это сообщает парламентская пресс-служба. Таможенный союз -- соглашение двух или более государств о беспошлинной торговле. Это форма коллективного протекционизма от товаров из третьих стран. Такой союз предполагает образование единой таможенной территории, и это является более высокой формой интеграции, чем, например, зона свободной торговли.
Время союза; 06.08.09
Роспотребнадзор рекомендует туристам воздержаться от посещения опасных районов Китая
Вспышка легочной чумы в китайской провинции Цинхай - одна из немногих опасностей, которые восточный сосед может преподнести России. Роспотребнадзор не рекомендует туристам посещать опасные районы Поднебесной и усиливает режим осмотра граждан на границе.
Информация о вспышке легочной чумы пришла из КНР в пик посещения российскими туристами китайских курортов. И хотя большинство мест отдыха находится далеко от провинции Цинхай, врачи — эпидемиологи перешли на особый режим работы. Температуру всех въезжающих из Китая измеряют тепловизором и обращают внимание на внешнее состояние туристов. Тем же, кто решился на путешествие, дают полезные советы.
Алексей Носков, начальник отдела надзора на транспорте Управления Роспотребнадзора по Забайкальскому краю: "Нужно получить от туроператора информацию об этой стране, о заболеваниях в этой стране. Получив эту информацию, необходимо узнать симптомы этих заболеваний, и какие меры должен принять турист".
Готовы к нештатному повороту событий и на китайской территории. Самый большой стационар в приграничной Маньчжурии может вместить более трехсот пациентов, а при необходимости одна из трех больниц города может быть переведена на особый режим работы.
ШИ ЕН ШИН, главный врач центральной больницы г. Маньчжурия: "У нас в первой больнице есть специальное оборудование и врачи, есть даже отдельные палаты для борьбы с такими инфекциями и вирусами".
Для приграничного города, где испытывается дефицит водных ресурсов, любое инфекционное заболевание, что называется, лучше задушить на корню.
Врачи утверждают, что их стационар оборудован по последнему слову техники, но самые серьезные случаи отводят для врачей из Пекина; с ними связываются дистанционно.
Чума двадцать первого века пока находится в карантинном кольце, а в самой провинции идет массовое истребление ее переносчиков — грызунов и насекомых. Чтобы заразу не растащили, в пунктах пропуска таможенники надели защитные маски и перчатки и ввели специальный механизм взаимодействия.
Ильдус Шарипов, и.о. начальника таможенного поста МАПП "Забайкальск":
"В случае выявления больного незамедлительно информация доводится до подразделения пограничного контроля и подразделения Роспотребнадзора с целью незамедлительного вывода источника из пункта пропуска".
В самом Китае ситуацию с распространением заболевания оценивают как стабильную. Все службы в пункте пропуска работают в штатном режиме. А сотрудники Роспоребнадзора призывают не нагнетать ажиотаж, связанный со вспышкой заболевания. А просто пока воздержаться от поездок в Поднебесную.
ГТРК Чита; 06.08.09
Эстонско-российскую границу теперь можно проехать без очереди
В Эстонии решили проблему автомобильной очереди на границе с Россией. Теперь покинуть Нарву, можно не томясь несколько часов в "отстойнике" для машин. Есть одно "но" – услуга платная.
Преодолеть эстонско-российскую границу через КПП Нарва-Ивангород теперь можно, избежав очереди.
Дело в том, что порядок пересечения границы предусматривает обязательное нахождение на специальной площадке на улице Раху. Водитель приезжает туда, получает жетон с номером и выезжает на КПП, только когда наступит его очередь. Прождать так можно несколько десятков часов. Без очереди пропускают лишь тех, у кого в машине находится ребенок в возрасте менее трех лет.
При этом сама автомобильная площадка ни к таможне, ни к пограничной службе Эстонии отношения не имеет и принадлежит частной компании Transservis-N.
Сейчас эта компания запустила новую услугу – предварительное бронирование. Как пояснили в Transservis-N, суть услуги следующая: водитель по телефону 9002525 или электронной почте информирует о планируемом времени своего выезда в Россию. После этого достаточно приехать на транзитную стоянку, и получить там жетон для проезда на КПП. Есть только одно "но". Услуга эта платная и стоит 300 эстонских крон, то есть около 850 рублей.
Кстати:
По оперативной информации Северо-Западного таможенного управления на 5 августа на пограничных пунктах пропуска сложилась следующая ситуация:
Перед МАПП Ивангород, со стороны Эстонии, ожидают 160 грузовиков и 10 автомобилей. На выезде из России – 20 грузовых и 8 легковых машин.
В МАПП Куничина Гора – в обе стороны движение свободно. На въезде в Россию, перед МАПП Шумилкино – стоят 30 легковых и 15 грузовых машин.
Перед МАПП Убылинка, со стороны Латвии, стоят 30 грузовиков и 40 автомобилей. На выезде – около 15 легковых машин. На въезде в Россию, перед МАПП Бурачки, ожидают 130 грузовиков и около 100 автомобилей. На выезде из России – стоят 80 грузовиков.
dp.ru;
06.08.09
Игорь Царьков: ФТС проявила поверхностный подход к классификации комплектующих
Трудно сказать, чем обусловлен столь жесткий подход к деятельностью калининградских производителей электроники со стороны Федеральной таможенной службы, но момент выбран для усиления контроля не совсем удачный. Отрасль в результате экономического кризиса и так переживает нелегкие времена, а дополнительные трудности и затяжки при таможенном оформлении только ухудшат ситуацию.
Кроме того, Российская Федерация подписала Международный договор о гармонизации таможенных кодов, а теперь, противореча ему, приравняла тюнеры, используемые в производстве телевизоров, к готовым изделиям. Причем только на основании одинаковости названий. На самом деле существует тюнер как готовое изделие для просмотра видео, а есть комплектующее изделие для телевизора. ФТС на основании поверхностного подхода приравняла оба вида к готовым изделиям — отсюда высокие ставки таможенных платежей.
Дошло до курьеза. Калининградские делегаты повезли сегодня на встречу в ФТС России образцы — тюнер одного вида, то есть готовое для конечного производителя изделие, и тюнер как деталь с платой для установки в телевизор.
Rugrad.eu; 06.08.09
Посол Белоруссии в России обсудил перспективы Таможенного союза с послом Бельгии
4 августа посол Белоруссии в России Василий Долголев поздравил бельгийского дипломата Ги Труверуа с назначением на должность главы дипмиссии Бельгии в России. Об этом сообщает 5 августа пресс-служба белорусского посольства в Москве.
В ходе встречи Долгалёв заявил, что Белоруссия рассматривает Бельгию как перспективного политического и экономического партнера, и отметил важность успешного проведения Дней Бельгии в Белоруссии, которые пройдут в октябре 2009 года.
Долгалёв также обратил внимание на целесообразность ратификации Бельгией соглашения о взаимном содействии осуществлению и защите инвестиций и на необходимость скорейшей реализации договоренности о встрече министров иностранных дел двух государств. Помимо этого, в ходе встречи стороны обсудили вопросы механизмов вступления в ВТО, а также ход формирования Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана и функционирование Комиссии таможенного союза.
REGNUM; 06.08.09
Белорусская таможня снимает ограничения на вывоз товаров за рубеж
Беларусь отменяет таможенные ограничения на вывоз товаров за границу. Это должно способствовать увеличению экспорта и поддержке отечественных производителей. Как сообщили в Таможенном комитете республики, теперь при пересечении границы нужно иметь только товарный чек. Ограничения остаются лишь на вывоз взрывоопасных и ядовитых веществ.
МТРК Мир; 06.08.09
На Багратионовском погранпереходе задержаны 9 тягачей без карантинного разрешения
Ведется разбирательство. Напомню, с 15-ого июля все поддержанные автомобили, ввозимые в Россию с коммерческой целью, обязаны иметь специальные разрешения. Выдают их до поездки за грузом. А уже на границе в машинах ищут вредных насекомых и зараженную почву. За это время в Калининградскую область было ввезено около 2-ух сот машин.
Место под капотом, где в машине находятся «лошадки», облюбовали бабочки и мошки. В день Надежда Пименова берет пробы с 10-ти автомобилей – в основном фур и тягачей. Поэтому приходится изрядно попрыгать. Внимание привлекают не только насекомые, но и семена сорняков.
НАДЕЖДА ПИМЕНОВА, ГЛАВНЫЙ ГОСИНСПЕКТОР ОТДЕЛА НАДЗОРА В ОБЛАСТИ КАРАНТИНА РАСТЕНИЙ ПОГРАНИЧНОГО ВЕТЕРЕНАРНОГО И ФИТОСАНИТАРНОГО КОНТРОЛЯ ПОГРАНПЕРЕХОДА «БАГРАТИОНОВСК»:
«За это время карантинных объектов не обнаружено, находятся мертвые, фрагменты насекомых. Живых пока не обнаружили».
АРТЕМ ПАВЛОВ, КОРРЕСПОНДЕНТ:
Никаких финансовых затрат фитосанитарной службе на работу в новых условиях не потребовалось. Комплект досмотра уже не меняется около 5-ти лет. В него входит домашний совочек, метелка и морилка для насекомых.
Взятые пробы осматриваются под микроскопом на наличие «вредности». Завезенные с товаром насекомые либо семена могут нанести непоправимый ущерб сельскому хозяйству. Такой груз либо отправляют обратно, либо обеззараживают - за счет владельца. В этом году
калининградские «фитосанитары» уже обнаружили около 8-ми сот вредителей. На днях более полутысяч роз и хризантем из Словакии привезли с цветочным трипсом:
ЕВГЕНИЙ САФРОНОВ, ГЛАВНЫЙ СПЕЦИАЛИСТ ГРУППЫ ОБЩЕСТВЕННЫХ СВЯЗЕЙ УПРАВЛЕНИЯ РОССЕЛЬХОЗНАДЗОРА ПО КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ:
«По сравнению с прошлым годом количество выявленных нарушений, случаев выросло в 1,5 раза. За счет того, что увеличивается количество ввоза зараженной продукции».
Выдача карантинных разрешений перед поездкой за товаром занимает в Калининградской области 2-3 дня. Хотя по закону можно тянуть месяц. Досмотр груза на границе идет параллельно с таможенным оформлением
АЛЕКСАНДР АДЛЕР, ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ:
«Нет. Это ничего абсолютно не стоит, и по времени, я скажу так, что ничего не занимает».
Без карантинного разрешения «фитосанитары» даже совки марать не будут. Не беря проб, они отправят груз восвояси...
ГТРК Калининград видео; 05.08.09
Квота на поставку в РФ холоднокатаного проката исчерпана на 25%
Украинские металлургические предприятия с 1 июля 2009 года по 1 августа 2009 года получили лицензии на поставку в Российскую Федерацию 52,058 тыс. тонн подлежащего лицензированию холоднокатаного проката, или 24,79% годовой (1 июля 2009 года - 30 июня 2010 года) квоты в размере 210 тыс. тонн. Такие данные по состоянию на 1 августа 2009 года сообщили в Министерстве экономики.
При этом в министерстве уточнили, что квота выделяется поквартально для двух предприятий – Мариупольский меткомбинат (ММК) им.Ильича в размере 26,250 тыс. тонн и "Запорожстали" в размере 183,750 тыс. тонн.
В настоящее время ММК им.Ильича выделено около 6,563 тыс. тонн (25%), "Запорожстали" – 45,495 тыс. тонн (24,76%).
Как сообщалось, Кабинет министров Украины утвердил размер квот на поставку в РФ подлежащего лицензированию холоднокатаного проката украинского производства до 30 июня 2010 года в соответствии с подписанным в июне Минэкономразвития и торговли (МЭРТ) России и Министерством экономики Украины трехлетним соглашением о регулировании поставок плоского холоднокатаного проката на таможенную территорию РФ.
Согласно постановлению правительства Украины от 25 июля 2007 года, квота на 2007 год (с 1 июля) определена в размере 200 тыс. тонн, с 1 июля 2008 года по 30 июня 2009-го - 205 тыс. тонн, с 1 июля 2009 года по 30 июня 2010-го - 210 тыс. тонн.
Годовая квота для "Запорожстали" в первый год действия ограничений (с 1 июля 2007 года по 30 июня 2008 года) была определена в размере 175 тыс. тонн, для ММК им.Ильича - 25 тыс. тонн. Квота этими предприятиями была выбрана полностью. Во второй год действия ограничений - с 1 июля 2008 года по 1 июля 2009 года – квота была израсходована на 97,49% (199,853 тыс. тонн) при квоте 205 тыс. тонн.
"Запорожсталь" - одно из крупнейших в Украине металлургических предприятий. Производит горячекатаный и холоднокатаный лист толщиной 0,5-7,0 мм из углеродистых, низколегированных, легированных и нержавеющих сталей.
ММК им.Ильича - одно из трех крупнейших металлургических предприятий Украины. Основным акционером является мариупольское ЗАО "Ильич-Сталь", владеющее 90,41% акций ОАО.
Минпром; 05.08.09
Белоруссия устаканила молоко
Минск объявил вчера об окончании молочной войны с Россией. В министерстве сельского хозяйства и продовольствия Белоруссии утверждают, что выполнили все требования Москвы по поводу поставляемого в РФ белорусского молока. Теперь в Минске не ждут проблем с поставками молочной продукции на российский рынок. Однако независимые белорусские аналитики уверены, что качество белорусского молока Москва будет расценивать в зависимости от поведения президента Белоруссии Александра Лукашенко, который пока только обещает подписать договор о создании Коллективных сил оперативного реагирования (КСОР) и пойти на другие уступки России.
Как заявил вчера заместитель министра сельского хозяйства и продовольствия Белоруссии Михаил Савельев, белорусская сторона выполнила все договоренности, которые были достигнуты с Роспотребнадзором по поставке белорусской молочной продукции в РФ. По словам чиновника, белорусские молочные предприятия уже получили экспертные заключения на продукцию, готовую к отправке на российский рынок. Речь идет почти о 800 наименованиях продуктов. Ассортиментный перечень молока и молочной продукции перерабатывающих предприятий страны, на которые оформлены санитарно-эпидемиологические заключения согласно новому технологическому регламенту РФ, размещен на сайте минсельхозпрода Белоруссии.
Кроме того, по словам замминистра, чтобы в будущем, в ходе освоения белорусскими молокозаводами новых видов продукции, предназначенных для экспорта в РФ, не возникало проблем, получение санитарно-эпидемиологических заключений лабораторий Роспотребнадзора будет проходить в рабочем порядке. "Если же наши предприятия прекращают производство и поставки своей продукции на российский рынок, мы оперативно убираем данные об этой продукции из списков на нашем сайте,— пояснил Михаил Савельев.— Он будет постоянно обновляться и пополняться новыми сведениями".
Напомним, что конфликт на молочной почве между Россией и Белоруссией разразился в начале июня. Тогда Роспотребнадзор практически полностью запретил поставки белорусской молочной продукции в РФ, обосновав это решение тем, что белорусские производители и поставщики не переоформили разрешительную документацию в соответствии с действующим в РФ новым техническим регламентом. Под запретом оказалось около 1,5 тыс. наименований белорусской молочной продукции. Минск пригрозил введением таможенного контроля на границе с РФ и предпринял первые шаги в этом направлении. Лишь 17 июня стороны договорились уладить конфликт миром: Москва сформулировала требования к документации на белорусскую молочную продукцию, а Минск согласился их выполнить. Этот процесс должен был завершиться к 1 августа.
Примечательно, что главный санитарный врач РФ Геннадий Онищенко еще в конце июля заявил, что после 1 августа проблем с поставками белорусской молочной продукции в Россию не возникнет. "Основные объемы поставок, основные виды продукции, которые поставлялись и известны на российском рынке, прошли сертификацию. Никаких сбоев, ступора не будет",— заверил господин Онищенко.
Впрочем, несмотря на заверения Москвы и вчерашнюю реляцию Минска, независимые наблюдатели считают, что речь идет не о подписании "мирного соглашения", а, скорее, "о временном прекращении огня". Так, по мнению белорусского аналитика Виктора Мартиновича, споры вокруг молока являются "составной частью российско-белорусского политического противостояния". По его словам, лучшим показателем качества белорусского молока будут дальнейшие действия Александра Лукашенко. "Возможно, белорусская сторона считает, что она выполнила все инструкции Роспотребнадзора. Но если Лукашенко не подпишет договор о создании КСОР, не примет руководство ОДКБ (Организация Договора о коллективной безопасности.— "Ъ") и не признает независимость Абхазии и Южной Осетии, в белорусском молоке найдут такое, что никому даже не снилось",— заявил "Ъ" господин Мартинович.
Газета «Коммерсантъ» № 141 (4196) от 05.08.2009
В ЕС введены таможенные нововведения
По данным ГТСУ, на территории ЕС начиная с 1.07.09 г. действует система РИЭО — регистрации и идентификации экономических операторов.
Экономическим операторам присваиваются индивидуальные идентификационные номера, которые будут признаваться всеми таможнями ЕС.
Экономические операторы должны будут предъявлять свой номер РИЭО в ходе любых операций, связанных с таможней. Он будет проставляться на всех товаросопроводительных документах, как предоставляемых до прибытия/отправки товаров, так и на документах, предъявляемых при ввозе/вывозе товаров, перемещении их в режиме транзита.
Экономические операторы, учрежденные не на территории ЕС, должны регистрироваться в следующих случаях:
— при предъявлении в ЕС заявления или таможенной декларации, кроме таможенной декларации, составленной в соответствии со Статьями 225—238 ППТК, или таможенной декларации для процедуры временного импорта;
— при предъявлении в ЕС декларации на выезд или въезд;
— при пользовании временным хранилищем;
— при обращении за разрешением.
Примечание. Экономическому оператору, который декларирует товары для процедуры временного импорта с помощью книжки ATA Carnet, нет необходимости подавать документы на получение номера РИЭО.
Экономическим операторам, учрежденным не в Сообществе, рекомендуется подавать документы на получение номера РИЭО до того, как они начнут предпринимать перечисленные выше действия, так как регистрация может занять несколько дней. Регистрация проводится таможней или другим уполномоченным органом того государства-члена ЕС, где оператор впервые выполняет одно из вышеупомянутых действий.
Журнал "Транспорт"; 04.08.09
Правительство, возможно, еще на год отложит очередное повышение вывозных пошлин на необработанную древесину
Министр экономического развития РФ Э.С. Набиуллина сообщила в Хельсинки во время встречи с Министром зарубежной торговли и развития Финляндии Пааво Вайриненом 2 августа 2009 г., что российское правительство обсуждает вопрос о том, чтобы отсрочить очередное повышение вывозных пошлин на необработанную древесину еще на год, и сохранить уже существующие пошлины. Как пишет Лесной форум Гринпис России, основываясь на материалах публикации в газете Helsingin Sanomat: Russia might delay timber export duty hikes, она сообщила, что ожидает принятия решения по данному вопросу в течение ближайших двух месяцев.
По словам Э.С. Набиуллиной, экспорт необработанной древесины из России сократился в существенно большей степени, чем, например, пиломатериалов. В первом полугодии 2009 года экспорт необработанной древесину упал примерно на пятьдесят процентов, в то время как экспорт пиломатериалов - только на тридцать.
Ожидается, что вопросы взаимодействия России и Финляндии в лесном секторе будут обсуждаться в октябре 2009 года на так называемом "Лесном саммите" в Санкт-Петербурге, пишет Лесной форум Гринпис России.
Примечание редактора Лесного форума Гринпис России. Отмена дальнейшего повышения вывозных таможенных пошлин на необработанную древесину будет фактически означать провал правительственной политики последних пяти-шести лет, направленной на стимулирование переработки лесных ресурсов внутри России исключительно административно-принудительными методами (без создания благоприятного инвестиционного климата, наведения порядка в лесном хозяйстве и снижения уровня коррупции). Скорее всего, это решение будет весьма непростым для правительства - оно станет символом несостоятельности и непоследовательности его лесной политики. Поэтому пока, несмотря на заявление министра Э.С. Набиуллиной, совершенно неочевидно, что такое решение будет принято.
WOOD.RU, 04/08/09
Банкам предложат сообщать об операциях клиентов таможенникам и налоговикам
Минфин решил подставить под контроль все валютные операции граждан и для начала обязать банки передавать информацию о валютных операциях клиентов налоговой и таможенной службам.
Для этого ведомство подготовило поправки в Закон о "Валютном регулировании и валютном контроле" и вывесило их на сайте для "широкого обсуждения" и проведения антикоррупционной экспертизы. Налоговики и таможенники не имеют возможности осуществлять валютный контроль, поскольку у них нет достаточной информации, отметил замдиректора департамента регулирования госфинансового контроля минфина Сергей Вознесенский. Поэтому ведомство предлагает отменить норму закона о том, что "уполномоченные банки как агенты валютного контроля должны передавать таможенным и налоговым органам для выполнения ими функций агентов валютного контроля информацию в объеме и порядке, установленном Центральным банком".
Взамен минфин предлагает ввести в закон прямые нормы о документах, которые могут запрашивать таможенные и налоговые органы у банков. Речь идет о документах, удостоверяющих личность физлица, документах о госрегистрации в качестве индивидуального предпринимателя, а также юрлица-резидента. Кроме того, таможенники и налоговики смогут запрашивать документы, являющиеся основанием для проведения валютных операций, документы, подтверждающие факт передачи товаров (выполнения работ, оказания услуг), информации и результатов интеллектуальной деятельности, документов, оформляемых и выдаваемых кредитными организациями, включая ведомости банковского контроля, банковские выписки, паспорта сделки, таможенные декларации.
В свою очередь, и банки смогут запрашивать у таможенных и налоговых органов информацию, необходимую им для валютного контроля. К примеру, у банков возникает потребность удостовериться, что декларация, представленная им для целей оплаты импортируемого товара, не фальшивая, пояснил Вознесенский. У налоговиков банки смогут узнать, был ли ранее налоговый орган уведомлен об открытии резидентом счета в зарубежном банке.
Также предлагается дополнить общий перечень документов, которые представляют резиденты агентам и органам валютного контроля, двумя видами бумаг - ведомостью банковского контроля и документами, подтверждающими вывоз из РФ товаров, иностранной валюты и ценных бумаг.
"Российская Бизнес-газета" №713 (29) от 4 августа 2009 г.
Белорусские власти нашли средство против предпринимателей, посредников, импорта и реимпорта
В Беларуси в ближайшее время будет введен тотальный контроль над импортом и торговлей, который приведет к полному вымиранию индивидуальных предпринимателей, занятых в торговле, а также таких видов деятельности как посредничество, в том числе и оптовая торговля, и уж тем более прикончит серый импорт и реимпорт.
«Установить, что юридические лица независимо от организационной правовой формы осуществляют приобретение на территории Республики Беларусь товаров (за исключением товаров, приобретение которых регулируется иными правовыми актами Республики Беларусь) за счет собственных, заемных средств, а также средств республиканского и местных бюджетов у поставщиков, являющихся производителями товаров, а также их официальных торговых представителей», - говорится в постановлении №991 Совмина Беларуси.
На русском языке, это означает, что отныне любой товар на территории Беларуси, неважно импортный или произведенный на территории страны можно будет приобрести только у производителя или его официальных торговых представителей (дилеров).
«Перечни указанных официальных торговых представителей утверждаются соответствующими республиканскими органами государственного управления и иными государственными организациями, подчиненными Правительству Республики Беларусь, облисполкомами, Минским горисполкомом, Национальной академией наук Беларуси на основании заявлений поставщиков, являющихся производителями товаров, с приложением документов, подтверждающих экономическую обоснованность приобретения товаров у официальных торговых представителей, по согласованию с заместителями Премьер-министра Республики Беларусь согласно курируемым направлениям», - поясняется в документе.
Перечни официальных дилеров пока нигде не опубликованы, и сложно предположить, когда они будут утверждены. Однако документ вступает в силу с момента его опубликования.
Очевидно, что в ближайшее время любым юридическим лицам, независимо от формы собственности можно будет приобрести товар только белорусского происхождения – пока не будут утверждены списки дилеров импортеров.
О судьбе предпринимателей занятых в торговле, многих оптовых компаний, субъектов, практикующих реимпорт белорусской продукции, и балующихся серым импортом, а также импортеров товара из России рассуждать больше не придется.
Документ, естественно, принят исключительно в благих целях - обеспечение эффективного расходования денежных средств и проведения на территории Республики Беларусь единой финансовой политики с учетом влияния факторов мирового финансового и экономического кризиса.
Добро пожаловать в экономическую Северную Корею в центре Европы!
newsdate.by 03.08.09